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行波效应对多塔自锚式悬索桥地震响应的影响
张超 房贞政 巫生平
福州大学,福建福州350108
摘要:多塔自锚式悬索桥为新型桥梁结构,结构静动力性能十分复杂。本文以某三塔自锚式悬索桥工程为研究背景,
建立三维数值分析模型,基于时程分析法研究行波效应对多塔自锚式悬索桥地震响应的影响规律。研究结果表明:边
中塔身内力、塔顶索鞍抗滑系数、边跨主梁内力等地震响应均受行波效应的影响较大,而主缆、吊索及桥墩内力则受
行波效应的影响则较小;而且,不同视波速下的行波效应影响程度各不相同。总的来说,在多塔自锚式悬索桥抗震设
计中,应考虑行波效应的影响。
关键词:行波效应;多塔悬索桥;自锚式悬索桥;
U442.5 A
WavePassageEffectonSeismicResponseofMulti-TowerSelf-AnchoredSuspensionBridge
ZhangChao FangZhen-zheng Wusheng-ping
FuzhouUniversity,Fuzhou350108,China
Abstract:Multi-towerself-anchoredsuspensionisanewkindofstructure,whichhascomplexstaticanddynamicperformance.Aprojectof
three-towerself-anchoredsuspensionbridge(TSSB)istakenasresearchbackgroundinthispaperanditsnumericalmodelisestablished.
TheinfluencelawofwavepassageeffectonseismicresponseofTSSBisdiscussedbymethodoftimehistoryanalysis.Theresultsshowthat
internalforcesofmaintower,safetyfactorsagainstsaddlesslidingandinternalforcesofgirderforsidespansareaffectedobviouslybywave
passageeffect,butinternalforceofcables,slingsandpiersarenotsensitivetoit.Andtheinfluencedegreeofwavepassageeffectunder
differentapparentwavevelocitiesisquitedifferent.Overall,wavepassageeffectshouldbeconsideredinseismicanalysisofmulti-tower
self-anchoredsuspensionbridge.
wavepassageeffect;multi-towersuspensionbridge;self-anchoredsuspensionbridge
第三部分桥梁工程抗震分析
本文以福州市某三塔自锚式悬索桥为工程背景, 结构形式,纵向为钢筋混凝土框架结构,横向为悬臂
其跨径布置为80m+168m+168m+80m:主缆由四跨组结构,承台以上塔高48.9m;全桥两根主缆,每根由
成,主跨理论垂跨比为l:6,边跨理论垂跨比为l: 19股平行钢丝索股组成;吊索(杆)间距7m;主缆锚
12.88;主桥桥面宽43m,主梁由2个单箱单室纵梁、固于纵粱梁端,并于梁端布置混凝土压重块。结构总
横梁和正交异性桥面板组成;边塔及中塔采用相同的 体布置如所示。
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图lo结构总体布置图
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