试论两种设计结构的工作原理.pdfVIP

Products and Structures 工程机械 第41 卷2010 年11月 产 力汽车正向仿真平台的开发[J].吉林大学学报（工学版）, 品 参考文献 2009 ，39 （6）：1 413- 1 419． · [1] 张彦庭.基于混合动力与能量回收的液压挖掘机节能研 [4] 曾小华，王庆年，王伟华，等.基于ADVISOR 软件的双轴驱 结 究[D].杭州：浙江大学博士学位论文，2006. 动混合动力汽车性能仿真模块开发[J].汽车工程,2003， 构 [2] E．Mehrdad ，G．Yimin ，E．Sebastien，et al．现代电动汽车、混 25 （5）：424- 427. 合动力电动汽车和燃料电池车———基本原理、理论和 （ 设计[M]．北京：机械工业出版社，2008 ． 通信地址：黑龙江省佳木斯大学机械工程学院 154007） [3] 王庆年,于永涛, 曾小华，等.基于CRUISE 软件的混合动 （收稿日期：2010- 07- 14） 试论两种设计结构的工作原理 沈锐华 （郑州宇通重工有限公司） !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ! 摘 要：螺纹联接中采用厚垫圈，螺栓的长度加长、刚度变小，在拧紧过程中更易被拉伸，变形增大。而 ! ! 厚垫圈和连接件被预紧力压缩，总的弹性变形量比采用一般厚度垫圈的弹性变形量增大。所以“厚垫圈”结 ! ! ! ! 构受载后，需多花费能量才能完全释放它的弹性变形，因此提高了防松效果。铰接车架紧铰点处的隔套采用 ! ! “内孔切槽”结构，使它在装配过程中，在切槽处产生相对较大的变形，实现两处都紧固的过定位状态，达到! ! “紧铰点”、“双板受力”的设计目的。用设计结构中相关零件的压缩弹性变形特性解释了它们的工作原理。 ! !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 关键词：厚垫圈；内孔切槽；紧铰点；双板受力 旋挖钻机的螺纹联接部位如图 1 所示，左下方 架转盘支座处都采用厚垫圈。它的履带底盘与上车 的桅杆结构件连接处和桅杆背部安装三角形连接 之间的回转支承螺纹联接处也采用厚垫圈结构。 图1 旋挖钻机螺纹连接处采用厚垫圈 作者简介：沈锐华（1944—），男，浙江上虞人，教授级高级工程师，研究方向：机械设计。 — 12 — 第41 卷2010 年11 月 工程机械 Products and Structures 上述这些螺纹联接结构中，在紧固力矩作用下 变形能。正因为在安装厚垫圈的连接结构时多花费