油浸式变压器绕组油流及温升影响因素分析【精选】.pdfVIP

油浸式变压器绕组油流及温升影响因素分析【精选】.pdf

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2014.N0.09 机械与 自动化 JournalofHenansciencean 油浸式变压器绕组油流及温升影响因素分析 张立柱 (中国平煤神马能源化工集团电务厂,河南 平顶山 467000) 摘 要:变压器是重要的工业生产设备,变压器绕组流油对于变压器的运行有着重要作用。流油作为油侵式变压器当中重要的 绝缘及隔热材料,其正确使用有着重要意义。本文针对油侵式变压器绕组油流及升温影响因素进行分析和运算.以期不断完善油侵 式变压器。 关键词 :变压器:油流:温升结构 中图分类号:TM401 文献标识码:A 文章编号:1003—5168(2014)17—01l1一ol 变压器在实际工作运行当中的内部升温问题 ,是变压器内 结果显示为当热点的温度为 70K时,通过数值的计算得到的相 部绝缘材料 以及散热材料的老化所导致。油浸式变压器在运行 应热点数值为 64K,误差为一7.5%。计算的结果偏小的主要原因 中,散热以及绝缘的介质是油流。流油的速度、密度 以及压强对 为 ,数值计算过程依据的是二维平面模型 ,这样的计算依据与实 于油浸式变压器有着重要的意义。变压器的流油速度过快,会使 际的变压器之间的油道流通是不相同的,实际变压器当中的饼 变压器运行的绝缘遭到破坏。油流速度过慢会导致流油凝聚.无 型油道主要是以油隙搭成 ,对实际的散热系统有着一定的影响. 法散热,造成绝缘老化问题。 导致数值的计算过程中出现相应的误差3[1。 1 变压器绕组冷却结构 带交错式轴向油道的绕组的改进模式,在实际的绕组工作 变压器的实际运行中会有热量产生.冷却系统是变压器当 当中使得流油在变压器绕组当中的流通方式更加全面。不但增 中的重要组成部分,并且在实际运行当中有着重要意义。油浸式 大流油的速度,同时提升了线饼热换面之间的流动效率 ,为实际 变压器的散热系统是通过机箱外部的散热器进行散热工作 ,冷 的散热过程提供保障。在进行 自然循环的散热系统当中,绕组当 油通过变压器以及散热器之间的油管流通,进入变压器进行散 中的油流速度由于受到热油的热浮力的影响,使得变压器在运 热工作。热油通过相应的管道进行流动,进入到散热系统当中, 行中,其中的密度受到油温的控制,与其形成了负相关关系。冷 完成变压器的循环工作,这样的方式在变压器当中经常被应用。 油进行流动散热的过程中,是通过绕组的底部进入到变压器当 本文将高压绕组作为研究的对象,其具体呈现为饼型结构。 中,通过对流作用进行热传导,使得变压器当中油温升高,并且 并且将整个高压绕组分为两个部分,一个是主绝缘之间的垂直 带走变压器的实际热量 。 油道以及绕组线饼 。另一个主体部分是水平油道以及绝缘垫块 绕组 内部构成的不同.对于实际绕组中的流油的流动速度 之间形成的饼型结构lll。 也会造成一定程度的影响。并且不同的绕组结构,温升也不相 2 变压器数绕组值计算与分析 同。这就要求在实际的变压器的设定过程中,重视实际的变化形 2.1 温升计算 式 ,通过计算 ,结合情况进行绕组的选择与设置,进行散热工作 在实际的传输 当中.变压器的热量是通过传导以及对流散 以及温升的控制。只有这样,才能够保障变压器的正常运行。 发出去.并且可以带入相关数值按以下公式进行计算 : 不同的结构对应的绕组热点的温升也不相同。研究的数值 传导散热: 为,无挡板和轴向滑道绕组最热点温升72K,带挡板绕组最热点

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