主动托换技术在北京地铁机场线下穿13号线微沉降控制中应用.pdfVIP

2009．11 既有建筑综合改造关键技术研究与示范项目交流会 主动托换技术在北京地铁机场线 下穿13号线微沉降控制中的应用 4蓝戊己1张志军1张焱2 (1上海天演建筑物移位工程有限公司，上海200336； 2中国地质大学(北京)，北京10083) 【摘要】随着城市轨道交通的建设发展，在地铁施工中下穿既有线结构的情况越来越多。本文以北京地铁 机场线东直门站下穿地铁13号线折返区间隧道为例，依据施工与监测的具体情况。分析了主动托换技术在微沉 降控制中的应用，为今后类似工程设计和施工提供参考。 【关键词】地铁，下穿，托换，微沉降 The ofActive inMicro-settlementControlConstructionof ApplicationUnderpinningTechnology LineBeneathLine13 BeijingAirportSubway Lan Yan2 Wujil，ZhangZhijunl，Zhang (1 EvolutionShift 200336； Shanghai BuildingEngineeringCo．Ltd，Shanghai 2China of 100083) UniversityGeosciences，Beijing the oftheurbanrailtransit situationofnewtunnelbeneath Abstract=With construction，the development existing tunnelis mo∞andmo他．This ofactive inmicro- getting paperanalysis恤applicationunderpinningtechnology settlementconlxolconslructioninthe of Line the tunnelstructureof projectBeijingAirl’0nSubwaythroughexisting Line construction oftheconcrete thereferenceforthe 13，basedonthe and circumstances，which monitoring provide consuuction． futumsimilar and engineeringdesign Keywords．Subway，Through，Underpinning，Micro-settlement 1 引言 现代城市建设的发展日新月异，轨道交通作为能极大缓解城市交通压力的有效手段在城市 建设中得到极大发展。但同时由于城市中各种建筑、隧道、管线等分布密集，地铁隧道在建设 过程中不可避免的会下穿一些现有的建筑、管线、隧道等。如何在地下隧道开挖过程中控制地 面沉降，保证各种建(构)物的安全，成为现在城市轨道交通建设设计与施工的重中之重。 托换技术作为一种有效控制建(构)筑物沉降方法得