论客运航班延误及其民事责任.pdfVIP

维普资讯 第2l卷 第3期 烟台大学学报 (哲学社会科学版) Vo1．2l No．3 2008年7月 JournalofYantaiUniversity(PhilosophyandSocialScience) Ju1．。2008 论客运航班延误及其民事责任 韩 冰 (上海政法学院，上海 201701) 【摘 要]航班延误是航空运输中一个不可避免的问题。目前，不论国际公约还是我国国内法中都没有航班 延误的确切定义，对延误后的民事责任也没有作出系统 、完整的规制。航空旅客运输中的延误是承运人未能按照 运输合同约定的时间将旅客运抵 目的地。根据延误原因的不同，延误后承运人的责任可以分为合理延误下的民事 责任和不合理延误下的民事责任。 【关键词]航班延误；合理延误 ；不合理延误；民事责任 【中图分类号]DF418 【文献标识码]A [文章编号]1002-3194(2008)03-0040-05 自l919年 巴黎 到布鲁塞尔 的第一个 定期航班 或货物在航 空运输 中因延误而造成 的损失应 负责 开通至今 ，航空运输业经过近 百年 的发展 ，飞行技术 任 。”但是 ，作为 国际航空运输领域 的第一个 国际公 日趋先进 ，运输管理 日渐完善 。然而不论 国际运输 约 ，《华沙公约》并没有给 出航班延误 的法律 定义 。 还是 国内运输 ，航班延误仍然不可避免 ，由此产生 的 之后 ，从 1951年 的 《海牙议定书》到 1971年 的 《危 民事 责任更是无法 回避 。 目前 ，相关 的国际公约和 地 马拉议定书 》，再至 1975年 《蒙特利尔第 四号议 我 国国内法 中都没有航班延误 的明确概念 。对延误 定书》，都延续 了 《华 沙公约》对航班延误 的规定 。 后 的民事责任 ，国际公约的规定简单而概括 ，我 国国 1999年全新 的 《统一 国际航 空运输某些 规则 的公 内法的规定则杂乱而不完整 。因此 ，准确 界定航班 约》(简称 《蒙特利尔公约》)第 l9条规定 ：“旅客 、行 延误 的概念 ，明确航 班延误后承运人对旅客 的民事 李或者货物在航空运输 中因延误 引起 的损失，承运 责任 ，不论对保护消费者合法权益还是对促进航空 人应 当承担 责任 。”该公 约对什么是航班延误 依 旧 业 的 良性发展 ，都具有紧迫 的现实意义 。本文拟根 保持 了沉默 。我 国 1996年 的 《民用航空法》第九章 据 民事合 同和 民事责任 的基本理论 ，分析航班延误 公共航 空 运输部分 以 《华沙公 约》为蓝本 制定 ，第 的法律涵义 ，厘清航班延误产生 的民事责任 。 126条对航班延误也作 了类 似规定 ：“旅 客 、行李或 者货物在航 空运输 中因延误造成 的损 失 ，承运人应 一 、 客运航班延误 ：一个亟待界定 的法律 问题 当承担 责任 。”可见 ，不论相关 的国际公约还是 国内 法 中都没有航班延误 的确切定义 。立法 中航班延误 航班延误是航空旅客运输 中时常遇到的实践 问 界定的缺失给司法实践带来 了众多 困惑 ，由此 引发 题 。然而 ，何为客运航班延误 ?无论在学术界 还是 了学理上 的广泛探讨 ，学者们从不 同角度给 出了航 实务界 ，尚无统一 的含义界定 。从 国际法渊源角度 班延误 的多种定义 。 考察 ，最早规定延误 问题 的法律文件是 1929年 的 目前 ，国内对航班延误 的主流观点可 以概括为