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第 33 卷 第 27 期 山 西 建 筑 Vol. 33 No. 27
2 0 0 7 年 9 月 SHANXI ARCHITECTURE Sep. 2007 3·21 ·
文章编号 (2007)
丹朱岭隧道出口明洞设计
郭长庆 梁勇旗 张慧萍
摘 要 :结合隧道出口滑坡区的工程地质条件 ,分析了滑坡特征与形成机制 ,并对滑坡稳定性进行了分析计算 ,提出在隧
道明洞设计时采用滑坡治理常用的抗滑桩与明洞仰拱钢筋网相结合的方法 ,取得了较好的效果。
关键词 :隧道 ,抗滑桩 ,明洞设计 ,滑坡稳定性
中图分类号:U452. 2 文献标识码 :A
( ) ( s ) , 以泥岩为主,含少量砂岩。砂
丹朱岭隧道位于长治市和晋城市分界的丹朱岭 ,长 510 m ,隧 滑动带 面 发育于泥岩 P2
道建筑限界净宽 10. 5 m ,净高 5. 0 m ,洞内纵坡为 2. 2 % 。由于处 岩灰绿色 ,弱风化 , 中厚层状 ,高倾角节理裂隙发育 ;泥岩大多为
在一铁路干线和省道干线之间的一个狭小空间 ,隧道的出口正好 中厚～薄层状。
( )
处于一处古滑坡前缘上 ,给隧道的设计和施工带来一定的困难。 表 1 各钻孔中滑动带 面 特征表
( ) ( )
1 滑坡区工程地质条件 孔号 探槽 埋深/ m 标高/ m 滑动面 带 特征
原岩结构破坏 ,含水量较大 ,处于
ZK1 3. 8～5. 5 882. 76～884. 46
1. 1 地形与地貌 饱和状态 ,成分主要为土夹碎石
隧道出口区的地貌上属于低山丘陵区 ,滑坡区内地势北高南 ZK2 12. 8～14. 5 889. 81～891. 51 地层结构扰动 ,揉皱现象明显
岩层混杂 ,颜色混乱 ,结构扰动 ,含
低 ,地面高程介于 990 m～1 065 m 之间 ,区内沟谷发育 ,沟壁较缓 ,
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