基于ANSYS动臂塔式起重机臂架系统有限元装配参数化建模.pdfVIP

设计计算 DESIGN ＆ CALCULATION 基于ANSYS的动臂塔式起重机臂架系统 有限元装配参数化建模 滕儒 民 ，高顺德’，王欣 ，喻乐康 ，付英雄 (1．大连理工大学 机械工程学院，辽宁 大连 116023 2．长沙中联重工科技发展股份有限公司，湖南 长沙 410013) [摘要] 针对动臂塔式起重机臂架系统有限元分析工况多、建模繁杂的问题，结合 CAD的装配参数化 技术提出了基于ANSYS的有限元装配参数化建模的方法。设计人员只需建立臂架部件的参数化模型，然 后采用该方法根据工况参数装配臂架部件就可获得任一工况下的臂架系统有 限元模型，避免了建模过程 中 的重复性工作，提高了效率。最后给出算例验证了方法的正确性和可行性。 [关键词] 动臂塔式起重机；参数化 ；APDL [中图分类号]TU213．3 [文献标识码]B [文章编号]1001—554X(2009)11—0094-04 Parametricassemblymodelingtechniqueofthetower craneboom system basedonANSYS TENG Ru-min，GAO Shun-de，WANG Xin，YU Le-kang，FU Ying-xiong 动臂塔式起重机 (见图 1)作业时具有多种臂 架的组合方式，以适应不同的起升高度和作业幅 度 。在对塔机臂架进行有限元分析时，通常的做 法是分别建立不同作业工况下的臂架有限元模型， 然后进行分析 。由于每个作业工况对应的臂架长 人 度、仰角和臂架组合方式不同，因而每分析一种 工况都需重新建模，工作量大。 随着CAD领域引入参数化思想提高模型的重 用性和适应性，参数化思想也开始应用在有限元 建模中。其原理可概括为：利用有限元软件提供 的参数化建模语言 (主要是 ANSYS的APDL语 言)编写有限元分析流程文件，通过修改该文件 中模型变量的数值来实现有限元参数化建模。目 前国内的有限元参数化建模均是针对某一产品， 如船舶结构_1]、管系结构 2]『等，根据该类产品的特 性提出相应的编写参数化有限元分析流程文件的 图1 动臂塔机简图 方法。有的还结合高级编程语言，如 VB、VC等 化，，仍需重新建模。本文将 CAD领域装配参数化 开发出专用程序 自动更改分析文件中的模型变量 的技术引入臂架系统有限元建模中，利用ANSYS的 值E。对于动臂塔机臂架系统，采用 目前已有的参 数化建模方法只能实现部件的参数化，如果工况 [收稿 日期]2009—06—08 参数 (臂架的长度、仰角或组合形式)发生了变 [通讯地址]滕儒民，大连理工大学机械工程学院 建苑机械 2009．11(上半月刊) APDI语言，先建立臂架部件的参数化模型，然后 模以前，先要构建它的基本单元一部件有限元参 将臂架部件按照工况要求进行装配，实现了臂架 数化模型。塔机臂架 由各种臂节通过销轴连接而 系统有限元模型的装配参数化 。 成，故将臂节作为部件 ，先建立各臂节的参数化 模型。臂节包括根节、标准节、顶节 ，塔机 的各 1 有限元装配参数化建模的基础 类臂架均由这三种臂节组合而成 。以某塔机动臂 有限元装配参数化建模是建立在部件参数化 为例，其各臂节结构如图2所示 。 模型的基础上，因此在进行有限元装配参数化建