300MW%2f600MW机组脱硫旁路封堵改造的方法及逻辑组态探讨.pdfVIP

第八届电力工业节能减排学术研讨会论文集 挡板建议保留，以利于脱硫系统检修。总体封堵设计应该针对每个项目的实际情况综合考虑，如烟 道结构、荷载情况、投资估算、现场施工难度情况等，设计一个最经济有效、安全可靠的封堵方案。 B、工艺系统配套改造优化 1、原烟道增设事故喷淋系统 为防止浆液循环泵全停时，高温烟气进入吸收塔内造成除雾器、防腐层损坏，在脱硫旁路挡板 封堵的同时，必须在原烟道入口设置事故喷淋系统，对高温烟气进行降温。为保证事故喷淋装置动 作快速、可靠，均加装气动阀。事故喷淋水源一般采用两路水源，如一路工艺水，一路厂消防水。 事故喷淋水量设计要能够满足在任何紧急情况下吸收塔出口烟气温度均不超过设计值的要求。事故 喷淋门应该定期试验。 2、浆液循环泵出口加装手动隔离阀 为保证浆液循环泵在故障情况下能够及时隔离、检修，保障脱硫系统的安全稳定运行；建议在 浆液循环泵出口管道加装手动蝶阀，以便设备检修时隔绝烟气。保证机组运行期间能够及时检修故 障的浆液循环泵。但如何保证浆液不在隔离门后的管道中沉积，需要进一步研究。 3、带有GGH的脱硫系统，旁路烟道封堵时，建议对GGH进行局部改造，采取防堵措施，防止因 GGH堵塞造成主机非停。 C、电控系统配套改造优化 1、脱硫系统重要的辅机如：浆液循环泵、吸收塔搅拌器、除雾器冲洗水泵等设备的电源要布置 在两段母线上，保证供电可靠。 2、浆液循环泵保护优化。 三台浆液循环泵均可运行，则原保护逻辑不变，如果仅单台浆液循环泵能够正常运行，则轴承 温度高不跳泵，运行加强监视。两台浆液循环泵运行，备用泵故障，则可考虑在运行泵跳闸情况下， 机组降出力运行，同时启动事故喷淋系统。 3、事故喷淋自动逻辑(在脱硫DCS系统实现)。 (1)三台浆液循环泵全停且FGD入口温度大于80C，自动开喷淋门；不建议设自动关闭逻辑， 如果需要，切手动关闭。 (2)仅有一台浆液循环泵运行且FGD入口烟气温度高于128C，自动开喷淋门：如果需要，切 手动关闭。 (3)两台浆液循环泵运行，备用泵失去备用的情况下，运行泵跳闸一台，可考虑自动开事故喷 淋门。 4、脱硫系统故障触发锅炉MFT逻辑(在主机DCS系统实现)。 (1)三台浆液循环泵全停触发锅炉MFT，送、引风机静叶超驰关闭至25％位置。注：每台浆液 循环泵停止信号通过三(a、b、c)取二判断(8、开关不在合闸位；b、开关在分闸位，c、电流小 于5A)的值得到，有两个为真，即判断该泵确实停止。 同主机DcS一体化，则不存在此问题)，或者从就地直接取信号分别送至主机DCS，不建议通过脱硫 DCS进行逻辑组合再送至主机Ⅸ：s。(注：如果脱硫DCS同主机DeS一体化，则不存在此问题) (3)三台浆液循环泵全停，并且事故喷淋门在关闭状态，触发锅炉MFT并同步停运送引风机。 (二)、原系统中有增压风机，封堵后采用引增合并方式 原脱硫系统中有增压风机，为降低单风机故障跳机风险，在旁路封堵的同时，实施引风机增 容改造，取消增压风机，改造烟道，直接通过引风机维持机组及脱硫系统的正常运行，这种情况避 免了单增压风机故障停机的问题。但考虑到投资、设备性能及施工工期等各方面因素，这种方案一 般结合其他改造进行，比如电除尘改造、脱硝改造，这些改造都需要对引风机进行增容，故可以考 虑进一步增加引风机容量，取消增压风机。洛河#5机组就结合脱硝改造，采用引增合一，并且引风 机改变频控制。 A、旁路封堵设计优化 旁路烟道的封堵方式，同(--)一样。 B、工艺系统配套改造优化 同(一) C、电控系统配套改造优化 1、脱硫系统重要的辅机如：浆液循环泵、吸收塔搅拌器、除雾器冲洗水泵等设备的电源要布置 219 第八瀑电力王建乏苇燃学术褫诗会论文集 在两段母线上，保证供电可靠。 2、浆液循环泵保护优纯。 三台浆液循环泵均可运行，则原保护逻辑不变，如果仅单台浆液循环泵能够正常运行，则轴承 温度意不彭§泵，运行加强监视。嚣仓浆液循环泵运行，备耀泵教障，剩霹考虑在运行泵躐溺情况下， 机组降出力运行，同时启动事故喷淋系统。 3、事故喷淋自动逻辑(在脱硫DCS系统实现)。 (1)三台浆液循环泵金停且FGD入瞄温