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齿轮传动系统动态特性研究与仿真.pdf

第38卷第2期 船海工程 V01.38No.2 ENGINEERING 2009年4月 SHIP()CEAN Apr.2009 齿轮传动系统动态特性研究与仿真 邵寅,张益波 (浙江理工大学机械与自动控制学院,浙江杭州310018) 摘要:为设计出高效、高质量齿轮传动系统。通过采用集中质量法建立单对直齿渐开线圆柱齿轮动力学 模型。利用三维CAD设计软件UG建立齿轮传动系统的实体模型并用大型动力学仿真软件ADAMS建立 齿轮系统虚拟样机模型,对齿轮传动系统进行动态仿真,得到动态特性曲线,并对结果进行分析,深入研究齿 轮传动系统动态特性。 关键词:齿轮;uG;ADAMS;动态仿真 中图分类号:TB21 文献标志码:A 文章编号:167l一7953(2009)02一0055一04 一● ● — 1 ,,1、 ● 一 ■1_、 … ● ● 3lmUlatlonand oi上ranSnllSSlonSl 3tUdy 3yStem SHAO Yin,ZHANGY卜bo (SchoolofMechanical andAutomationof Sci—Tech Engineering Zhejiang UniversityHangZhou310018,China) to a Abst呲t:Inorder transmission a designhigh—performance,high—qualitygear system,builtsingle set onthe InvolutericalGearkineticmodelthe offocusonthe Used up straight—toothCyIind by way quality. toset used three—dimensionalCAD softwareUG solidmodeland design upgearsystem’s large—scaledy— namicsimulationsoftwareADAMStoset virtual carriedout upgearsystem’s prototypemodeI,then dynamic to characte simulationof transmissionachievedynamic risticcurves. theresultsand gear Analyzed in—depth the characte“stic5of transmissioll. studyeddynamic gear simuIation Keywords:gear;UG;ADAMS;dynamic 齿轮机构具有传动效率高、结构紧凑,传动平 提供理论基础。 稳等优点,因此被广泛地应用于各类机器

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