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基于ADAMSView的6×6越野车前独立悬架参数化设计与分析.pdf
北京航空航天大学学报 2008
2008年2月 February
Journalof ofAeronauticsandAstronautics V01．34No．2
第34卷第2期 BeijingUniversity
X
基于ADAMS／View的66越野车
前独立悬架参数化设计与分析
姜立标 倪 强
(哈尔滨工业大学汽车工程学院，威海264209)
摘 要：采用ADAMS／View提供的参数化建模及参数化分析方法，对6×6越野汽车
前独立悬架进行了参数化设计，并对悬架主要的几何参数进行了分析，得出了较好的分析仿真
结果．整个过程首先根据整车设计条件确定悬架的尺寸参数和车轮的定位参数，然后利用AD·
study)和试
AMS／View建立悬架的虚拟样机模型，最后对所建立的模型进行设计研究(design
of
验设计DOE(DesignExperiments)．通过分析得出随下摆臂的长度值增大和下摆臂的安装倾
角的减小，车轮侧向滑移量有大幅减小的趋势．因此选择下摆臂的长度值及其安装倾角为设计
变量，以车轮侧向滑移量为设计对象，在ADAMs／Insight中进行了参数优选，得出的仿真结果
能够满足设计要求．该方法提高了悬架的设计速度与质量，可为今后设计高性能的悬架系统提
供借鉴．
关 键 词：独立悬架；6×6越野汽车；参数化设计
中图分类号：
文献标识码：A 文章编号：1001-5965(2008)02-0249-04
Parametricand offront of
designanalysis independentsuspension
6X6off．roadvehiclewithADAMS／View
LibiaoNi
Jiang Qiang
ofTechnology，Weihai264209，China)
(Dept．ofAutomotiveEngineering，HarbinInstitute
of and ADAMS／Viewwereusedto
Abstract：Methodsmodelinganalysissuppliedby design
parametric
and front of6 X6off-road betterresultswerereceived．The
analyze independentsuspension vehicle，and
whole isthat dimension of were to conditions，
process firstly parameterssuspensiondesignedaccordingdesign
andthenvirtual modelwasbuiltin and of
prototype ADAMS／
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