城市轨道交通中环境振动污染的研究进展.pdf

第29卷第8期 重庆工商大学学报 (自然科学版) 2012年 8月 VoL29 N0．8 JChongqingTechnolBusinessUniv．(NatSciEd) Aug．2012 文章编号：1672—058X(2012)08—0061—04 城市轨道交通 中环境振动污染的研究进展米 姜 鹏，罗晓娟，侯明明，彭 娟，高陈玺，苏 迪 (重庆工商大学 环境与生物工程学院，重庆 ，400067) 摘 要：城市轨道交通荷载所产生的环境振动和噪声污染是城市公害之一，介绍了城市轨道交通引起 的环境振动以及振动产生的危害，并探讨 了环境振动污染的后果；综述 了隔振措施与减振技术在轨道交通 中的应用，并对应用前景进行 了展望。 关键词：环境振动 ；城市轨道 ；减振与隔振 中图分类号 ：U121 文献标志码 ：A 1 环境振动污染 随着现代交通运输、城市建设的发展，环境噪声与振动污染已成为环境影响最大的公害(凡是由于人类 活动引起环境污染和环境破坏，对公众的健康、安全、生命、公私财产及生活舒适性等造成的危害 ¨)之一。 城市轨道交通系统的蓬勃兴建，在带给人们方便出行和促进经济发展的同时，也给线路附近 的环境造成了 越来越严重的振动影响。振动对大都市生活环境和工作环境的影响 日益严重，国际上已经把振动列为七大 环境公害(空气污染、水污染、土壤污染、噪声、振动、恶臭、地层下陷)之一 。 环境振动污染指的是当机器设备的使用、运输工具的运行等引起附近地面的振动，并以波动形式传播 到周围的建筑物，会造成不同程度的环境污染，从而使 由振动引起的环境公害 日益受到世人的关注 。振 动是一种很普遍的运动形式，在大 自然界、日常生活及生产过程中极为常见。振动以各种形式存在着客观 世界里，人类 日常生活每时每刻都处在振动之中，它分为有用的振动和有害的振动两类。 2 城市轨道交通引起的环境振动危害 所谓城市轨道交通，是指城市公共交通系统中使用大运量、高效率、低能耗的地铁、轻轨等运载工具的 公共客运方面的交通。轨道交通 已经成为世界上许多国家的众多城市的公共交通的重要组成部分，成为缓 解城市交通拥挤和减少碳排放量 的一种有效手段。 在轨道交通诞生后的近一百年的时间里，由于其引起振动的幅值和能量都比较小，没有对建筑物的结 构安全造成严重影响，环境振动问题并没有引起人们的重视 ，后来随着现代铁路事业的不断发展和人们对 生活质量要求的不断提高，人们才开始对轨道交通引起的环境问题进行系统的研究。 收稿 日期：2012—01—15；修回日期：2012—02—20． 基金项 目：国家 自然科学基金 ，重庆市自然科学基金 (2010BB4249，2010BB4261) 作者简介：姜鹏 (1982．)，男，江苏南通人，硕士研究生，从事环境振动与噪声污染处理研究． 万方数据 62 重庆工商大学学报(自然科学版) 第29卷 城市轨道交通荷载所引起的环境振动，经常会影响邻近的建筑物，或对邻近振动敏感的精密仪表、设备 等有不可忽视的影响，也时常干扰邻近居民的生产与生活环境。运载工具的振动会使乘客感到不舒适。另 外，振动的有害影响是多方面的，它损害振动作业工人的身心健康，环境噪声使人感到烦躁不安，影响人们 的工作效率，干扰居 民的正常生活，还影响或损害建筑物、精密仪器和工程设备使用寿命等…。 3 城市轨道交通中环境振动污染的研究 3．1 振源的研究现状 高架轨道交通引起环境振动的振源模型就是车辆和桥梁动力相互作用的模型。最早研究车．桥动力相 互作用的文献见于 1849年Willis写的一份关于桥梁振动的报告，分析了Chester桥梁垮塌的原因 ]，在 以后 100多年的历史中，各国学者对车-桥动力耦合作用进行了广泛而深入的研究。研究的主要 内容关于激励源 的问题。引起车一桥系统振动的原因可以分为系统外部激励和系统内部 自激励两大类。 (1)关于系统外部激励。英国铁路管理局研究发展部技术中心测试了车辆引起的地面振动，对行车速 度、激振频率和轨道参数的相关关系以及共振现象进行了实验研究 J。 瑞士联邦铁路和国际铁路联盟