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2011年12月 高速铁路技术 Supplement
SPEEDRAILWAYTECHNOI,OGY Dec．2011
增刊HIGH
文章编号：1674q247(2011)Z—0186—04
铁路国境口岸站换装线布置方案浅议
向伟玲
(中铁二院工程集团有限责任公司， 成都610031)
摘要：随着全球经济一体化进程的加快，中国铁路运输开始走向国际化，国际大通道的建设
越来越多，而处在国际贸易关键连结点的铁路口岸站将越来越常见，并将成为我国对外开放的
国际物流中心，其规划建设应实现口岸物资整列换装、大进大出、减少编解作业的功能，以实现
高效、便捷、畅通为目标。而换装场内换装线的布置能否满足车列直进直出、整列换装及减少
等待换装时间等功能，直接关系到口岸站能否有效提高换装作业效率、防止堵车现象发生、适
应市场需求，由此可见，换装线的布置方案在口岸站规划建设中极其重要。文章主要以笨重货
物为例，讨论其换装线的布置方案。
关键词：口岸站；换装场；换装线方案
中图分类号：U291．5+8文献标识码：A
onthe Schemeof Lineinthe
Disccusion Transshipping
Layout
BorderStation
Railway’S
XIANG
Wei-ling
61 003
(China EryuanEngineeringGroupCo．，Ltd，Chengdu1，China)
Railway
of becomemoreandmorein—
Abstract：Withtheaccelerationeconomic
global integration，chineserailwaytransportation
therearemoreandmoreinternationalcorridor borderstationwhichiskey
ternationalized．Recently emceed，andrailway
willbecomeinternationalcenterswhichare伊
nodeofinternationaltradeare stations logistics
becomingpopular．These
tothe the and oftheborderstationsshouldrealizethatthematerialof
outsideinworld．So
pening planningconstructing
borderare one and ona scaleand
train big
transshiped pertime．importedexpo
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