“艾利”热带风暴多普勒雷达定位方法的探讨.pdfVIP

年14号台风多普勒雷达资料分析》一文的9914号台风进入多普勒雷达探测范围时 台风正处在最强阶段，该文对雷达回波资料做了详尽的分析，但对具体的定位方法 未作阐述。 本文讨论的热带气旋“艾利”(以下简称“艾利”)的情况与前面两者完全不同。 长乐和厦门雷达站观测了其从最强阶段到台风眼填塞，以至减弱为低气压的整个过 程。本文将对台风各阶段的多普勒雷达定位方法进行探讨，以期对将来的雷达定位 业务有所帮助。 2、台风概况 平洋洋面上生成，生成后向西北方向移动，24日转向偏西方向移动，25日下午， 台风“艾利在靠近福建平潭一带时又基本上沿着福建的海岸线朝西南方向移动， 造成福建沿海地区12级大风和超过30个县市的暴雨．大暴雨天气。从台风路径图上 (图略)可以看出该台风在靠近台湾东北部海域后不同于正常台风路径，先后发生 两次左折，先是西北转偏西，再偏西转西南，这种路径在历史上极为罕见。尤其是 近海路径由偏西转西南的情况，给预报业务带来了一定的难度。 3、各阶段台风定位方法探讨 8月24日13时14分(世界时，下同3“艾利”完整的台风眼进入长乐雷达的探 测范围，此时风暴正处于最强阶段，中心气压960hpa，近中心最大风力40m／s，此 强度一直维持至 24日19时，此后热带风暴中心气压开始升高，风力也开始减弱，台风眼逐渐开始填 塞并于 图1、热带气旋“艾利”中心气压时序图 13时48分前后消失(图1)。以下就台风眼明显和台风眼填塞两个阶段分别进行讨 论。 3．1台风眼明显阶段 在台风跟明显阶段．根据热带风暴中心气压及风力的变化又可分为两个阶段：I) 2)24日lg时后至25目13时，该阶段台风眼仍然清楚．但中心气压持续升高，中 心风力也逐渐减弱。 3 1．1风暴强度维持阶段 该阶段热带风暴位于台湾岛东北侧，距离长乐雷达站较远，如图2为24日15 时41分雷达探测到的台风眼其左侧距测站250公里，距地高度68公旱，右侧距测 站333公里，距地高度108公里．台风眼的直径较大为83公里。但是其形状仍接 近圆形，而且眼壁较光滑。 目2a，2004年8月24日15目41分*g|进基奉反射率圈圈2b、台风眼几何十心定位偏差i艟目 对于该阶段的台风定位，张培昌等的《雷达天气学》及杨露华、钟卓约等的文 章均以台风眼的几何中心作为台风中心位置。考虑到台风眼东西两侧距地高度相差 较大，以及台风眼壁随高度向外倾斜，是否会造成较大误差(图2b)。以图2a为例． 4公里的高度差，假设眼壁倾角为30度，偏差也只有35公里，可以忽略不计。 3．1．2风暴强度减弱，台风眼仍然可见阶段 该阶段风暴的中心气压逐渐升高，近中心风力也逐渐减弱，说明其强度在减弱。 雷达回波上则反映为台风眼的形状变得不规则，呈现各种不规则的形状，台风眼壁 也变得粗糙，而且随着风暴强度的减弱，台风眼的直径也在减小。 从流场结构分析，在没有外界环境风场的影响情况下，台风中心应该零速度线上， 这是台风定位较好的一种方法。然而以往只要探测到台风眼，多半以台风眼的几何 中心来定位，较少结合多普勒速度资料。笔者结合多普勒速度资料对“艾利”进行 定位，发现台风眼的几何中心并不在多普勒速度图的零速度线上。 图3为25日1l时20分雷达回波图。长乐和厦门均观测到零速度线未通过台风 眼．此时台风眼中心距离厦门雷达站119F-瑚，厦门观测的台风眼所在高度2．1KM，台 风跟的半径为25km左右。如果实际的台风位置在台风服的几何中心，而以零速度线 来定位，那么误差至 圈3a、8月25日Il时20分厦门雷达基本反射率(左)与基本速度(J占)囤 图3b、8月25日11时20分长乐雷达基本反射率(左)与基本速度(右)图 少是125km．反之亦然。在这种情况下，到底何种定位方法更为准确昵?1979年9 记录，图4为1600m处垂直风速，图中下沉气流的几何中心明显偏离台风中心。雷 达基本速度反映的是水平流场的信息，而台风眼是下沉逆温造成的，下沉区域的中 心并不一定在水平涡旋的中心。因此，当台风眼处于填塞阶段时，不应单纯以台风 眼的几何中心进行定位，应该把雷达强度图和多普勒速度图结合起来。 对于利用多普勒速度进行台风定位，杨露华《多普勒天气雷达资车；}在9806号台 风定位中的应用》一文以及张培昌等的《雷达气象学》均是以正负速度极值的连线 与零速度线的交点作为参考，但是若台风直径较大，或台风中心距雷达站较近时， 该方法的误差较大；而且有时正负速度中心未必都能确定，这种情况下