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某连续梁桥桥墩偏位处治和加固.pdf
公路交通技术 2012年 12月 第6期 TechnologyofHighwayandTransport Dec．2012 No．6
某连续梁桥桥墩偏位处治和加固
高文军，许长城
(桥梁工程结构动力学国家重点实验室，重庆 400067)
摘 要：某钢筋混凝土连续梁桥 由于弃土土压力的作用，墩顶发生了84cm偏位 ，墩身产生众多环向裂缝，严重影响
桥梁安全。根据现场调查情况，制定桥墩纠偏和加 固方案，先顶升偏位桥墩上的主梁，使梁与支座分离，然后在桥墩
顶部施加水平推力将墩柱复位，更换支座，最后对桥墩进行外包混凝土加固。
关键词：桥墩；弃土；纠偏；加 固
文章编号：1009—6477(2012)06—0080—04 中图分类号：U448．21 文献标识码：A
TreatmentandReinforcementforDeflectionofPiersof
SomeContinuousBeam Bridge
GAOWenjun，XUChangcheng
Abstract：Underthespoilpressureonsomereinforcedconcretecontinuousbeam bridge，84cm deflection
occurredonpiertopandmultipleringcracksoccurredonpierbody，leadingtoseriousinfluenceonbridge
safety．In accordancewith field investigation，thispaperestablishesapier deflection correctingand
reinforcingplan，specificallyasfollows：firstjackthegirderatthepierwheredeflectionoccurredto
separateitfrom support，andthenapplyhorizontalthrustonthetopofpiertorecoverthepierandreplace
support，andfinallyreinforcethepierwithencasedconcrete．
Keywords：pier；spoil；deflectioncorrection；reinforcement
柱中心间距5．4m，柱直径 1．2m，桩基直径 1．5m，
1 工程概况 墩柱轴线与桩基轴线重合。依据JTJ021—89《公路
1．1 桥梁概况 桥涵设计通用规范》，该桥按2级公路标准设计，设
某桥上部桥跨设计为5×16m钢筋混凝土连续 计荷载为汽车一20级，挂车一100，并于2004年 l2月
板桥，全长91m，桥面净宽8．5～9．9m，两侧各设置 交工使用。桥梁立面布置见图1。
0．5m防撞护栏。下部结构桥墩采用双柱式桥墩， 1．2 桥墩倾斜情况
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