水泥混凝土路面断裂防治探讨.pdfVIP

交通建设 n栅 目舞商 2012年8月 水泥混凝土路面断裂防治探讨 周奇权 (莆田市农村公路养护管理中心) 摘 要：为防治水泥混凝土路面产生断裂，通过分析水泥混凝土路面产生断裂的原因，并从原材料选用、配合比控制、施工质量控制、 摊铺温度及切缝时间等方面探讨水泥混凝土路面断裂的防治措施。 关键词：水泥混凝土；路面断裂；防治措施 随着我国经济的快速发展，水泥混凝土路面以其强度高、稳定性好、 3．1．3施工质量的控制 养护成本低、便于夜间行车等优点，在我国国省干线、农村公路等建设中 ①旋工工艺的控制。水泥混凝土路面施工应尽量采用先进的施工设 迅速发展。但从其已有的使用情况和工程实践来看，水泥混凝土路面也 备和施工工艺，尽可能采用成套的设备进行施工。如真空吸水工艺能提 存在着一些容易产生病害的缺陷。其中面板的断裂是水泥混凝土路面最 高水泥混凝土的早期强度，减少水泥混凝土的收缩率，对克服和预防水 常见一种常见的病害。如何预防面板断裂是一个值得我们探讨的课题。 泥混凝土早期裂缝有一定作用。采用三轴式或四轴式混凝土摊铺机施 l断裂产生的原因 工，则可提高面层平整度，减少表层裂缝的产生。注意施工振捣均匀性和 水泥混凝土在凝固过程中，随着路面混凝土强度逐渐增加，水泥混 振捣时间要求，在初凝前通过加强振捣排除混合料中空隙，使混凝土获 凝土随之产生收缩，致使内部产生拉应力。当某薄弱部位拉应力超过相 得均匀的密实度，预防断裂的产生。②拌和和运输的控制。混合料的拌和 应的极限抗拉强度时，路面就会产生断裂现象。施工过程产生断裂的主 应均匀，必须采用强制式拌和机进行拌制，并根据拌和机的性能控制好 要因素有：原材料质量的选择、配合比的控制、混合料施工质量控制、切 拌和时间，避免拌和时间过短出现不均匀混合料，拌和时间过长出现拌 缝及养生的控制等。水泥混凝土路面使用过程中出现的断裂则是由于受 和料离析。同时在搅拌过程中要按规范规定的频率对塌落度、泌水率、骨 行车荷载及外力作用，致使水泥混凝土产生拉应力或压应力，当某一薄 料含水量等进行现场检验，严格控制水泥混凝土混合料的施工配合 比。 弱部位拉应力或压应力超过相应的极限应力时，路面就产生断裂现象。 运输车辆在每次装料前，均应将车厢清洗干净并洒水湿润。在装料时，每 使用过程产生断裂的主要原因是路面基层或面层强度不足、路基不均匀 装一斗料应挪动一下车位，卸料落差高度不得大于2．0m。运输过程中要 沉陷或基层承载力不足、基层水稳定性差或路基排水不合理、设计或施 防止漏浆、漏料，烈 日、大风、雨天施工，应对 自卸车上的混凝土采取遮盖 工缺陷、过早开放通车或超重荷载作用。 措施。③摊铺温度和切缝时间的控制。气温是混凝土路面产生裂缝的一 2断裂产生的部位 个重要因素。混凝土表面温度和湿度过高或过低，会造成混凝土表面与 内部缩变差距过大，将导致混凝土产生裂缝和网裂甚致断裂。一般室外 水泥混凝土路面断裂可为纵向断裂、横向断裂、斜 向断裂、角隅断 目平均气温连续5d低于 5℃，应停止混凝土面层的施工。夏季温度在 30～ 裂、交叉断裂等，其中横向、斜向断裂是混凝土路面施工过程中一种常见 35℃时应避开中午施工，可选择早晨、傍晚或夜间施工，同时要缩短运输、 的断裂。断裂容易发生的部位有：桥涵台背回填处、半填半挖路基结合 摊铺等工序时间，及时覆盖、洒水养护，减少混凝土路面受温度影响。要 处、基层碾压不密实处、缩缝切缝不及时路段、基层平整度不佳路段、过 控制适宜的切缝时间，过早会使缩缝掉边、毛