浅谈基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用.pdfVIP

浅谈基于全寿命的桥梁设计过程及其在混凝土连续梁桥中的应用 ． 段守根 内蒙古自治区公路工程局 内蒙古 呼和浩特 010051 【摘 要】传统的、考虑成桥状态的桥梁设计理念和建管体制是 目前桥梁出现耐久性问题、达不到设计使用寿命的关键所在。本文基于全寿命的思 想，对桥梁的整个生命周期进行了基于全寿命的桥梁设计理论与方法进行了研究，对基于全寿命的设计过程在混凝土连续梁桥中的应用作了探讨。 【关键词】使用寿命设计 性能设计 混凝土连续梁桥 中图分类号：U448．213文献标识码：A文章编号：1009—4067(2012)20-202—01 一 、 基于全寿命的桥梁性能设计 4、灾害天气条件下的桥梁行车安全设计 桥梁性能设计是基于全寿命的桥梁设计最重要的实现手段。广义的 调查分析桥上通行车辆、灾害性天气如大雾 、风暴等主要对象之间 桥梁性能设计是指为满足桥梁安全性能、使用性能、美观性能、耐久性 的关系，把握桥址区灾害天气的具体特点，对其灾害程度给予量化的评 能、可持续性和经济性的要求而进行的设计。使用性能设计主要针对以 价。根据国内外提高灾害天气下行车安全的研究经验、工程措施和运营 下要求进行： 管理的经验 ，进行拟建桥梁灾害天气条件下行车安全设计。 (1)桥面宽度能满足当前及今后设计使用寿命内的交通流量(包括行 三、基于全寿命的设计过程在混凝土连续梁桥中的应用 人通行1； 首先根据对拟建桥梁的交通需求和使用需求进行调查分析，并根据 (2)桥梁结构在通过设计荷载时不要出现过大的变形和过宽的裂缝； 其需求的发展趋势，合理确定桥梁的使用寿命 目标、功能和性能目标、 (3)桥跨结构的下面有利于泄洪、通航(跨河桥)或车辆和行人的通行 监测 、养护与维修 目标、美观 目标、环境生态 目标以及生命周期总成本 (早桥)； 目标。 f4)桥梁的两端方便车辆的进人和疏散，不致产生交通堵塞现象等； 1、桥梁建设的可行性研究 (5)考虑综合利用，方便各种管线(水、电、气、通讯等)的搭载。 在桥梁建设的需求分析和交通及环境调查的基础上，可根据常规的 为了确保 良好的桥梁生命周期质量，必须对桥梁使用中和未来可能 工程可行性研究流程对桥梁建设的可行性，包括项 目建设的必要性、技 的变化进行预测 ，同时在设计中采取各种灵活性措施以适应未来的变 术可行性、经济合理陛和实施可行性进行综合陛研究，从而针对项 目建 化 ，而不致在未达其使用寿命时就已经陈旧、过时。主要的解决方法如 设的目的确定工程的功能和使用寿命，进而初步确定为保证桥梁使用寿 下： 命所必须进行的性能设计(尤其是耐久性设计)，明确运营阶段管、养以及 (1)在工程可行性研究阶段，根据拟建桥梁桥址处区域规划和交通运 可更换件估算指标 ，进行基于全寿命的桥梁设计的投资估算和经济评价。 输体系的规划，．合理确定桥梁的使用功能需求 ，尽可能减少未来经济、 2、混凝土连续梁桥使用寿命设计 社会状况变化对桥梁使用的影响； 对混凝土连续梁桥的主要构件根据其类别采用不同的设计策略，同 (2)在工程可行性研究阶段，通过细致、全面的调查桥址处及周边区 时综合采用不同的使用寿命实现方法进行设计。例如：对桥墩和桥台基 域的交通量及 发展趋势、区域经济发展趋势，尽可能精确预测桥梁所 础应按 I类构件设计，其设计寿命为 120年，大于桥梁设计寿命，因而 需要的通行能力、通航能力，从而合理确定车道数、桥下净空高度等使 在设计时需要通过常规设计满足其安全性能要求，选取适当材料、配合 用性参数； 比和防护措施等进行耐久性设计、并在施工中加以质量控制以确保其使 (3)采用灵