温州瓯江三桥设计.pdfVIP

咝 一 l耋 琴∥ l薹 一 r 薷 一 - l 温州瓯江三桥设计 郑献章李志胜 ■ 浙江省交通设计院 l擅薹l置州瓯江三柝主辟是驰m的拱式连续鬃杯本文介绍了本轿的柝型嚣摔，拱式连续鬃桥的总体设计·各结 构(拱肋、系集、吊杆、劲性骨架等)的缸部尺寸拽定、构造及计算筒介．同时．对施工方案也作了初步的介绍· 关键词瓯江三桥拱式连续粱桥设计古{义彳铲1。 一、概 述 1．工程意义和规模 温州瓯江三桥工程是浙江省温州市城市主干道的重要组成部分．瓯江三桥建成后，104 国道温州过境段路线可缩短距离约30km，同时可解决温州市南北交通运输，促进温州北岸 的经济发展． 瓯江三桥工程北起温州永嘉县瓯北镇的新104国道，南至温州市104国道过境公路，全 长5．173km．整个工程总投赍约为2．84亿元(图1)． 圈1地理位置圈 2．设计标准 计算行车速度：60knl／h； 341 主桥宽度：桥面净宽18．0m，两侧各设1．Sin人行道，全宽21．4m。 荷载标准：汽车一20级，挂车一100，人群荷载3．5kN／m2a 主桥通航等级按如下标准控制： 通航净空：净宽91m；净高21m．通航水位：3．62m(黄海高程)a 3．桥址处自然状况 瓯江三桥桥址地处瓯江下游冲积平原上．桥址北岸为山前，南岸靠近江边是翠微山．高 程约为40m(黄海高程)，其后属冲积平原地貌。桥址处瓯江被江心屿一分为二，分为北汉和 南汉。南汉江面宽度约440m，是瓯江主航道．北汉因泥砂淤积，航道功能衰退，只能通行一些 另星小船。江中的江心屿是四面I临江的岛屿，地势平坦，名胜古迹甚多，是温州市著名的风景 游览区．瓯江三桥将从江心屿上跨通过． 温州屑温带季风气候区，年平均温度17．8。C．台风侵袭频率较大，历年极大风速为36．8 m／s，同时受海洋性气候影响，温州区域内平均相对湿度较大，均在80％左右· 瓯江是一条源短流急的山溪性潮汐河流．受上游迳流与下游潮流的共同作用．上游洪峰 暴涨暴落，历时较短，蜂量大，实测最大洪峰流量为22800m3／s．瓯江河口为喇叭形的强潮河 口，感潮河段长达78km，潮差沿江变化，从河口至龙湾逐渐增大，从龙湾以上即向上游递减· 历年最高潮位6．38m，平均高潮位4．40m，最大潮差7．17m．桥址处潮流落潮流速大于涨潮流 速，一般在l～2m／s之间。 4．地震与地质 本区地震烈度为Ⅳ度区域。 瓯江三桥桥位处，地基主要为第四纪软土。根据勘察钻孔资料及土工试验结果，可将桥 址地基土划分为1～8个工程地质层，即①粘土；②淤泥；③粉细砂混淤泥；④淤泥含砂、粉细 砂混淤泥及淤泥-④中砂；④卵石；⑦粘性土混碎石；④基岩． 桥址所处的区域构造隶属新华夏系第二隆起带段东侧，本区为基本稳定区． 二、桥型方案的选定 温州瓯江三桥设计采用国内较常用的招标形式进行方案选择，共有四家国内颇具实力 的设计单位参与投标，各单位提出的方案如表1． 裹1 单位 主桥桥型 主桥片径布置 引轿结构 主桥基础型式 全桥造价 备注 项应力混凝土连续集 40+70+118+70+4035mT鬃 D250钻孔桩 10207元推荐 1 中承式拱式连续聚 36+40+98+40+3525m空心扳 D180钻孔桩 10433备造 预应力混凝土连续秉 弱+1加+弱 35mT集 D150