用挤压—精冲法加工非平板状棘轮.pdfVIP

用挤压一精冲法加工非平板状棘轮 赵彦启 彭群 (北京机电研究所100083) 摘 要 精冲加1_的对象通常是板状零件。当零件上需要压标记、压沉孔、半冲孔、压扁或弯曲时，采用精冲 复合T艺也比较容易实现，世对于包含体积成形在内的精冲零件，则很难采用单纯的复合工艺进行成形。奉文 以～个非平板状棘轮为例．探讨精冲与挤压复合成形的工艺过程及模具设计方法。 关键词 挤肚 精冲 复合成形 _--?，3 一弓76 s0 精冲作为一种先进的少无切削精加工工艺，是从加工简单的平板类零件开始的。近二十年 来．随着精冲技术的不断发展以及为不断满足产品新工艺与新使用要求的需要，人们逐步将精 冲_L：艺与其它工艺相复合．制造出各种形状复杂的零件来。从我国近年引进各种型号的轿车上 使用的精冲件来看，很少有简单的平板类零件，大部份是复杂的三维零件，例如：座椅调节 器、机油泵链轮、变速箱拨叉等。因此，精冲复合工艺的研究与应用是当前精冲技术发展的主 流。 本文探讨用挤压、精冲复合工艺加工带有凹窝和凸台的非平板状棘轮零件，分析挤压时金 属流动情况，介绍模具的设计与制造方法，为此类零件的生产制造提供一种新思路。 l零件结构特征及工艺分析 ” 一 其余：k 竹 P 零件形状如图l所示。材料为20钢， 口 R0 渗炭淬火硬度HRc54—58，末注倒角 1 。。_『 。． 一 、 p一．， 0．3x45。。由图1可知凸台直径(中60) 、虻～卜 大r其对面的凹窝直径(中54)，因此 时F。书』 它的成形工艺与单纯的正挤压及简单的 半冲孔有所不同。成形时．左端面A处将{! 一j{ 产生很大的塌角，右端面B处存在冲不满…- J 的可能性。虽然零件的基体厚度是6m， 但由于不允许在A处有很大的塌角，这就 需要选用厚度大于6IIlIn的坯料，挤压后车 一 上端面，将挤压时产生的塌角车平，同 时保证齿部6mm的厚度。通过实验，选择 硐卜 9mm的坯料较为合适。下面计算一下材料 图1 的转移情况，见图2。 7mm3 5÷4=1432 被挤出的材料体积： V1=Ⅱ(542222)×7 凸台处所需的材料体积： V2=n(602—222)×3÷4=7341．9m矿