浅议我国集装箱运输业自身提高国际竞争力的途经.pdfVIP

维普资讯 Q： ScienceandTechnol0gylnnovatioaHerald 学 术 论 坛 浅议我国集装箱运输业 自身提高国际竞争力的途经 杨芳梅 (上海海事大学浦东工商管理学院 上海 200136) 摘 要 集装箱运输企业是创造 国民财富的优质增长点。作为运输单位 自动化货物运输的一种现代化的先进的运输方式，具有广泛的贸 易机会、巨大成长空间。怎样将经济全球化带来的要素流动和贸易机遇经过企业的参与竞争变成实际的财富，真正成为国家发展的助 力。这是集装箱运输企业寻求突破和发展 的大问题 。 关键词：集装箱运输 经济全球化 竞争优势 国际竞争力 产业联合发展 中图分类号：UI69．I 文献标识码 ：^ ’ 文章编号：I674—098x(2008)07(b)一0I72—02 众所周知，经济全球化正在逐步的消除 自然资源和地理位置等基本要素和后天通 管理水平较低 ，存劳动生产率 ，人力资 国家之 间的各种贸易壁垒 ，在市场经济的 过投资和发展而创造出来的推 进要 素，且 源 的开 发 与利 用 、企 业 发 展的规 划 等 基础上推着生产要素在全世界范 围内的 自 后者对竞争优势更为重要 ；国内需求 ，包括 各方面 ，均 还停 留在 业务操 作的阶段 。 由流动和合理配置 ，实现着生产的全球化 、 国内需求结构 、规模 、成 长率 、高级购买 管理人才水平 需要 提高 ，专业 化人才仍 资本流动的国际化。集装箱运输 (COntainer 者压力以及需求的国际化 ，波特认为扩大 需大 力培养 ，产 、学 、研的结合不紧密 ， transport)是以集装箱作为运输单位 自动化 国内需求有利丁形成规模经济 。进而获得 科技 创新 投入 还需增加 ，企业 自身发展 货物运输 的一种现代化的先进 的运输方 竞争优势；相关支持产业 ，即为主导产业提 能力偏弱 。 式 ，它可适用于海洋运输 、铁路运输及国 供投入品的国内产业 ，包括上游供给产业 2．4 行业整体发展与企业发展不协调 际多式联运等 ，具有广泛的贸易机会 、巨 及其他相关产业 ，其是影响一 国主导产业 资本 、劳动力 、服务与信息等生产要 大成 长空 间。 取得规模竞争优势的重要因素；企业的战 素的流动并没有完全市场化 ，集装箱运 自人世 以来 ，我 国的对 外贸易在人世 略结构与竞争程度 ，包括企业的形成与组 输 行业整体 的发展规划 主要依 靠国家 的 的巨大推动下加速增长的迅猛态势。2006 织方式 、竞争激烈程度 、创新 与企业家才 政策导 向，比如新的港 口、码头等基础 年 中国国民经济继续保持高位平稳运行 ， 能 ，公平有效的竞争环境有利于企业成长 设施的建设 、城市 战 略地 位 的提升 等 ， 在外 贸和 国内水路运输旺盛需求拉 动下 ， 和竞争力的维持 ，政府应为企业创造公平 又或是天赋的地 区资源 ，往往企业各 自 港 口生产继续保持快速增长 ，全国港 u 竞争环境 。此外还有政府和机遇两 个辅助 为政 ，贪图眼前，过多的依靠低端的客户 2006年完成货物吞吐量56亿吨 ，同比增长 要素。上述要素互相影响、 相作用，共同 市场 。那么 由此可以想到 。由全部 的集 15．4％，完成集装箱吞吐量 9300万标箱，同 构成一个动态激励创新的竞争环境 ，进而 装箱运输企业构成的整个行业 自然的缺 比增长26％。由此可以说集装箱运输行业 产生一些在国际上具有竞争力的产业。 乏凝聚力，缺 乏长远的战略发展 目标 。政 是 “朝 阳产业”，集装箱运输企业则是创造 以集装 箱企业的现状为切 入点来看 ， 策与规划 ，在具体 的企业参与全球市场 国民财富的优质增长点。 目前的集装籍运输 企r