【论文】高速铁路对天津旅游业的影响研究_贾艳慧.pdfVIP

城市交通 ［ ］ 贾艳慧 高速铁路对天津旅游业的影响研究 年 月，京津城际铁路正式开通运 一 高铁的开通给天津旅游业发展带来 2008 8 、 营，运行时长仅 分钟，目前发车间隔缩短 新契机 33 至 分钟，基本实现公交化运营。 年 月 天津作为中国四大直辖市之一、北方最 10 2011 6 贯通北京、天津、上海三大直辖市和河北、 大的沿海开放城市、 国家历史文化名城和首 山东、江苏、安徽的京沪高速铁路建成通车， 批 “中国优秀旅游城市”，拥有山、河、湖、 这条号称 “贴地飞行” 的铁路新干线把中国 海、泉等丰富的自然资源和浓缩近代中国历 经济发展最活跃和最具潜力的两大经济圈连 史的人文景观。近年来，天津市政府高度重 成一体。从京津城际铁路的建成通车，到京 视旅游产业发展，明确了建设旅游强市、将 沪高铁的开通运行，再到已经开工建设的津 旅游业发展成为国民经济支柱产业的目标， 秦、津保客运专线，“高铁时代” 已离我们越 规划新建旅游大项目 多个，总投资额达到 30 来越近。预计2020年前后，环渤海经济圈将 1200亿元，为天津旅游产业的快速发展奠定 基本形成以北京、天津为中心的 “ 小时都市 了硬件基础。同时，天津整合优势旅游资源， 2 圈”。美国普渡大学旅游管理学院副院长莫里 全力打造具有天津特色的 “近代中国看天 森认为，高铁具有安全、便捷、环保的特征， 津”、“海河风光游”、“滨海新区游”、“都 将给沿线地区的旅游业发展带来一场革命。 市博览游”、“山野名胜游”和 “中国旅游产 笔者将探讨高铁开通对天津旅游业发展产生 业博览会”六大旅游品牌，受到中外游客的 的影响，并提出天津旅游业可持续发展的对策。 青睐。2011年，天津接待入境游客200.44万人 城市 71 城市交通 ［ ］ 次，同比增长20.7% ；旅游外汇收入17.56亿美元， 他们出游随机性强，旅游目的地不明确，对旅游产 同比增长23.7% ；接待外省市游客人数同比增长 品的要求高，只有不断创新，打造出独具特色的旅 12.4%，国内旅游收入同比增长20.2% 。天津已跻 游产品才能吸引更多的游客。 身国内旅游业发展较快地区行列。而京津城际铁 3.高铁的开通加快了旅游产品由观光旅游向休 路、京沪高铁的开通运营拉近了城市之间的距离， 闲旅游转变。 扩大了天津的旅游客源市场，为天津旅游业的快速 高铁的开通缩短了空间距离，也为游客创造出 发展带来了新的机遇。 更多的游览时间，“快旅慢游”变为现实，游客对休 一 高铁的开通拓展了天津旅游的客源市场 闲娱乐产品的需求大大提高。为了适应游客这种需 （ ） 交通的便捷程度直接影响到消费者的出游半 求变化，加快现有旅游产品由观光旅游向休闲旅游 径，目前 “ 小时旅游圈”被专家视为最佳成本空 的转变成为必要。 3 间，随着京津高铁和京沪高铁的相继开通，北京到