第6章例题讲解.doc

第6章例题讲解·K)，求相应实物中的值。在这一实验中，模型与实物中流体的Pr数并不严格相等，你认为这样的模化试验有无实用价值？ 解：由相似理论，应使模型与实物中的Re数相等 查表得20℃空气 200℃空气 ∴ 而由 得 实验中，模型与实物中流体的Pr数并不严格相等，但十分接近，可满足近似模化的要求（见书240页关于相似原理指导模化试验内容），这样的模化试验具有实用意义。 6-17一台100MW的发电机采用氢气冷却。氢气进入发电机时为27℃，离开发电机时为88℃。发电机的效率为98.5%，氢气出发电机后进入一正方形截面的管道。若要在管道中维持Re = 105，问其截面积应为多大？氢气的物性为Cp = 14.24 kJ/(kg·K)、η = 0.087×10-4 Pa·s。 解：发电机中产生热量 氢气吸取这些热量，温度从27℃上升到88℃，其质量流量可求 设正方形截面管道边长l，则有 ∴ 又∵ 代入前式 ∴ ∴ 截面积 6-29飞机的机翼可近似地看成是一块置于平行气流中的长2.5 m的平板，飞机的飞行速度为400 km/h，空气压力为0.7×105 Pa，空气温度为-10 ℃。机翼顶面吸收的太阳辐射为800 W/m2，而其自身辐射略而不计。试确定处于稳态时机翼的温度（假设温度是均匀的）。如果考虑机翼的本身辐射，这一温度应上升还是下降？ 解：不计自身辐射的时候，机翼得到的太阳辐射能=机翼对空气的对流传热 本题需要假设机翼表面的平均温度。设，则 流速 查教材559页附录5大气压力下干空气物性表得 旺盛湍流阶段 选用217页式（5-35b） 与所吸收太阳辐射相差，假设温度不正确 按题意 ∴ 再设，则 查表 旺盛湍流阶段 与所吸收太阳辐射相差，可认为假设温度即为所求之解 ∴ 讨论： ①如考虑机翼的本身辐射，这一温度将下降； ②如考虑压力对物性的影响 液体粘度与温度关系很大，与压力的关系较小，当压力P在5MPa以下时，其粘度改变可以不计。 对液体而言，压强越大，温度越低，粘度越大；压强越小，温度越高，粘度越小。 对气体而言，压强影响不大；温度越高，粘度越大，温度越低，粘度越小。 ③如考虑飞机气动加热效应，此值则应上升。 6-30一空气加热器系由宽20 mm的薄电阻带沿空气流动方向并行排列组成（见附图），其表面平整光滑。每条电阻带在垂直于流动方向上的长度为200 mm，且各自单独通电加热。假设在稳态运行过程中每条电阻带的温度都相等。从第一条电阻带的功率表中读出功率为80 W，问第14、24条电阻带的功率表读数各为多少（其他热损失不计，流动为层流）？ 解：此题按空气外掠平板层流对流传热处理 第n条电阻带与第1条电阻带的功率之比 其中， 代入前式有 代入得（单条电阻带长度） 对， 对， ， 6-31为解决世界上干旱地区的用水问题，曾召开过数次世界性会议进行讨论。有一个方案是把南极的冰山拖到干旱地区去。宽阔且平整的冰山是最适宜于拖运的。设要把一座长1 km、宽0.5 km、厚0.25 km的冰山拖运到6000 km以外的地区去，平均拖运速度为每小时1 km。拖运路上水温的平均值为10 ℃。作为一种估算，在拖运中冰与环境的作用可认为主要是冰块的底部与水之间的换热。试估算在拖运过程中冰山自身的融化量。冰的融解热为3.34×105 J/kg，当Re 5×105时全部边界层可认为已进入湍流。 解：流体外掠平壁强制对流传热类型问题 定性温度 海水按纯水的物性来计算，查取得 ，， 已进入旺盛湍流 适用教材217页式5-35b 代入数据得 拖运时间6000小时，冰的融解量为 冰山的原体积有 冰的密度取，冰山的总质量为，可见有一半左右的冰在拖运过程中融化掉了。 另解：题中已知条件有当时全部边界层可认为已进入湍流 平板上平均阻力系数 ∴ 托运过程中冰的融解量 6-33测定流速的热线风速仪是利用流速不同对圆柱体的冷却能力不同，从而导致电热丝温度及电阻值不同的原理制成的。用电桥测定电热丝的阻值可推得其温度。今有直径为0.1 mm的电热丝垂直于气流方向放置，来流温度为20 ℃，电热丝温度为40 ℃，加热功率为17.8 W/m。试确定此时的流速。略去其他的热损失。 解：由 有 对外掠单根圆柱体 定性温度为，查干空气热物性表 ，， 由于Re数未知，故先假定Re数所处范围，取定关联式C、n值，再验算Re数是否假定正确 先假定，取， 不在Re数假定范围内 再假定，取， 符合假定Re数范围 由求得 6-34一个优秀的马拉松长跑运动员可以在2.5 h内跑完全程（41842.8 m）。为了估计他在跑步过程中的散热损失，可以作这样的简化