大功率斯特林脉管制冷机惯性管调相性能的理论的研究.pdfVIP

大功率斯特林脉管制冷机惯性管调相性能的理论的研究.pdf

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真空与低温 增刊I 102 Vacuum&Cryogenics 2011年08月 大功率斯特林脉管制冷机惯性管调相性能的理论研究 方凯,邱利民,孙久策,甘智华,刘冬辉 浙江大学制冷与低温研究所,杭州310058 摘要:大功率斯特林脉管制冷机因其几何尺寸和内部能量流较大的特点.使其同热器内部流动与传热与低功率脉管制冷 机存在很大不同。根据简化湍流热声理论,本文建立了从惯性管到同热器冷端的传输模型,系统研究了不同压比下的惯性管几 何尺寸对回热器内部流动和传热影响。研究发现惯性管尺寸会直接影响同热器冷端质量流量,进而显著改变回热器内流动和 传热状况。 关键词:大功率脉管制冷机;惯性管;同热器;相位 中图分类号:TKl23 文献标识码:A DOh I.ZI.0024 10.3969/j.jssn.1006—7086.201 1引言 高温超导、电力和通讯等高新技术的快速发展对于稳定、可靠的低温环境提出了越来越苛刻的要求。目 前,可提供大功率制冷的的低温制冷机主要包括斯特林制冷机、GM制冷机和脉管制冷机等。其中,大功率斯 特林型脉管制冷机得益于低振动、无摩擦、无电磁干扰的特点而成为目前广泛使用的GM制冷机的有力竞争 者。进一步提高其制冷效率正逐渐成为人们关注的焦点。 惯性管是目前斯特林型脉管制冷机主流的调相装置之一,源于1994年Kanao等…第一次发现惯性管可 与压力波间的相位关系从而提高制冷机性能。为了预测惯性管性能先后发展出传输线模型、层流热声模型 和简化湍流热声模型等l刈。这些模型都是从惯性管内的流动状况分析出入口处质量流和压力波间的相位关 系,最终预测其对于制冷机性能的影响。作为回热式制冷机的核心部件,回热器内流动和传热的状态决定了 回热器的效率,进而显著影响制冷机效率。然而,惯性管对于回热器内部流动和传热的直接影响作用关系却 缺乏相关研究。 作为目前广为接受的回热器计算软件,REGEN对回热器和制冷机性能都有着较为可信的预测,但由于 REGEN非制冷机整机模型,因此对于除回热器外,其他核心部件对回热器和整机性能的影响难以评价。本文 根据简化的湍流热声模型和热声传输模型,建立了从惯性管到回热器冷端的质量流和压力波的相位关 系的关联方程,通过实验和计算获得了回热器计算的输入参数,建立了惯性管与REGEN的联系,利用 REGEN3.2对回热器内涉及流动和传热的相关参数进行计算分析,探寻了惯性管尺寸对于回热器内流动和 传热状态及制冷机性能的影响,弥补了REGEN的不足。 2计算思路与模型 在维持制冷机充气压力和冷端压比一定时,本文以惯性管尺寸为自变量,依据简化湍流模型求得相应 的惯性管人口声功以及质量流与压力波间的相位角;再建立脉管内质量流和压力波的传输矩阵,以得到脉 管冷端的质量流和压力波相位关系,通过一些理想化条件的假设,近似得到回热器冷端质量流和压力波的 相位关系。 收稿日期:201l加7-20. 基金项目:国家杰出青年科学基金;国家自然科学基金。 作者简介:方凯(1986一)。男,博士生,主要从事低温制冷机研究。 增刊I 真空与低温 201 103 1年08月 Vacuum&Cryogenics 之后利用NIST的回热器计算软件Regen,根据前步计算得到的结果和实际实验的运行参数,完成回热 器模型的参数设置,最终计算出回热器内部传热参数和流动参数的变化及相应的制冷机性能。由于在回热 器计算时所使用的参数,尤其是相位关系和质量流,是从实验数据中间接得到的参数,据此设定的回热器更 接近实验工况,计算结果的可信度也更高。 2.1惯性管模型 目前针对惯性管的理论分析模型主要有传输线模型、层流热卢模型及简化湍流热声模型。而相比较传 输线模型和层流热声模型,简化湍流热声模型计算的惯性管体积流阻抗幅值及阻抗相位角与实际测量的结 果有更

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