对华南沿海片区桥梁耐久性问题的一些思考.docVIP

对华南沿海片区桥梁耐久性问题的一些思考 赵 通 摘要：华南沿海地区酸雨、盐雾问题突出，重载交通多，必须重视桥梁结构的耐久性设计，本文对该地区桥梁结构的耐久性问题进行了浅析，提出笔者本人的一些想法，为该地区桥梁结构的设计、施工、养护人员提供借鉴和参考。 关键词：华南沿海地区；桥梁；耐久性设计 我国华南片区常年气温较高，湿度大，季候风强烈，沿海区域海水含盐度高，空气中含氯度大，涨落潮的干湿侵蚀效应明显。特别是广东珠三角工业发达区域，酸雨、盐雾问题突出，同时重载交通较多，这对桥梁结构的防腐和耐久性提出了较高的要求。 1.华南沿海地区必须重视桥梁结构的耐久性设计 工程结构采取高标准的防腐措施是确保结构在设计使用寿命年限内的安全和满足正常使用功能的重要环节。国内外大量的海洋工程实践显示，处于海洋环境中的钢结构和钢筋混凝土结构，其耐久性远不如人们所期望的那么经久耐用，有的仅使用十几年就不得不进行大修，这是由于氯化物的存在导致了钢结构及钢筋混凝土结构的腐蚀。因此，必须采取可靠的防腐措施，以满足桥梁的设计使用寿命要求。 对于海港码头、滨海桥梁等结构物，所处环境中由于大量存在对钢筋有腐蚀作用的氯盐及其它腐蚀因素，其中当氯离子达到一定浓度后破坏钢筋的钝化膜，引起钢筋锈蚀，削减其有效截面，降低其粘结强度等受力性能，使混凝土保护层顺筋胀裂，是影响桥梁耐久性的主要灾害。与这些桥梁结构耐久性直接相关的钢筋混凝