高温与中低温胶膜拉伸静强度试验研究.pdfVIP

维普资讯 洪 都 科 技 HoNGDUSCIENCEANDTECHNoLoGY 20o7 · 试验研究 · 高温与中低温胶膜拉伸静强度试验研究 张玉华 马凌建 张文荣 (洪都航空工业集团) 摘 要 针对高温与中低温 (各两种厚度)胶膜进行了拉伸静强度试验研究，论述了两种胶膜、两种 厚度的测试过程，通过试验研究所得到的测试与计算结果，为复合材料修补方法与参数的理论优选工 作提供了可靠的依据。 关键词 胶膜 拉伸强度 拉伸模量 泊松比 ExperimentalResearchonTensileStaticStrengthofHigh-Temperature AndIntermediate／LowTemperaturePliofilms ZhangYuhua Ma Lingjian ZhangWenrong (HongduAvi~ionIndustryGroup) Abstract Astotheexperimentalresearchontensilestaticstrengthofhigh-temperature andintermediate／lowtemperaturepliofilms(twokindsofthicknessforeachsituation)，this paperdescribesthetestproceduresofwtotypesofpliofilmsnadtwokindsofthicknessofr eachtype，theresultsoftestsandcalculationthroughtheexperimentalreserachprovidesa reliablereferenceofrrepairingmethodnadoptimizedtheoreticalselectionofpraameters ofrcompositematerials． Keywords Pliofilm TensileStrength TensileModules Poissonratio 1前 言 树脂基纤维增强复合材料能有效的减轻飞机结构重量，它的应用日益广泛。一旦有复合材 料制件的飞机交付部队或航线使用，若修理问题尚未解决，则势必影响战备或营运，用户甚至 可能拒收飞机。 国外大约从20世纪80年代初开始研究解决复合材料结构的修理问题，现在问题已基本解 决，但并未完结，仍在继续研究发展。 32 维普资讯 第3期 张玉华 马凌建等：高温与中低温胶膜拉伸静强度试验研究 我国开展复合材料的应用研究也有 20多年的历史，以航空航天而言，现已从试用逐步转 向了批生产的正式设计应用，后继研制的机种和现正在改进改型的机种上均拟扩大使用复合材 料。因此国内复合材料结构修理的问题也 日益迫切地提到了议事 日程上来，急需解决。航空航 天系统对该问题的重要性和迫切性已有所认识，初步开展了一些工作，取得了一定的经验。但 总的看来尚不够深入、系统，所有的研究几乎都停留在小型的元件上，由于脱离了真实的结构， 没有将损伤检测、结构损伤分析和修理后结构的整体强度的评价结合起来进行系统的理论研 究，因此至今没有适用的修理容限的工程估算方法。 我公司生产复合材料垂尾的某型机已批量交付部队使用，因此解决复合材料结构的修补 问题是我公司的当务之急，也是空军迫切要求解决的技术难题。我公司结合某型机复合材料 垂尾的具体结构，开展了 复“合材料结构缺陷／损伤修理技术理论与分析和试验研究”课题研究 工作。 复合材料结构的损伤形式很复杂，但工程实际中损伤又不可避免。因此，对复合材料结构 而言如何在工程允许白p-精,度范围内，用