打造蠡湖新城探索湖滨山水城市建设.pdfVIP

“城市创新发展”论坛论文集 《城市建设创新篇》 房产转让、抵押等手续，以确保规划的有效实施。 2、新城建设启动，先从治理蠡湖水环境开始。将水环境治理作为蠡湖新城建设的第一步，因为 水环境的治理将是一个远比有限规模新城建设周期更长的过程。水环境不治理好，太湖水就美不起 来，太湖山水靓不起来，蠡湖新城这个山水城市建设的示范区也就失去了基础。 3、在新城建设开始征地拆迁工作前，先行统筹研究解决农民的拆迁安置问题。对失地农民、失 企职工、失房村民先行统筹安排，制定出台征地拆迁补偿政策、分流安置失地农民、失企职工和实 施农民社会保障等政策文件，切实维护农民的利益，调动农民建设新城的积极性，形成新城建设的 合力。结合产业结构调整，实施工厂企业向工业园区集中，农民向城镇居民过渡，农民全部进入社 保，被拆迁农户全部进入设施配套、环境优美、房型适宜的多、高层安置住宅小区，让农民优先享 受城市化成果。 4、新城基础设施建设，先行实施道路建设。既解决新城交通，又构建起蠡湖新城空间艺术骨架， 还为蠡湖截污管网的铺设提供条件。新城道路以蠡湖和自然山体为借景和对景，形成具有鲜明个性 特色的湖滨山水城市特有的景观道路系统。 5、在蠡湖湖畔的增绿建设中，优先护绿、保绿。规划的蠡湖沿湖36公里岸线，均是开放式公 园。沿湖绿带宽度在80米250米之间，是市民和游客享用的城市客厅。绿化是开放公园的基础， 因此，必须在优先保护原有绿化的基础上，实施湖畔绿化，对湖畔原有树木先全部保留，结合规划 把原有树木组合在新的开放公园里。道路新建、改拓建不迁移大树，如对原先的环湖路只作路面改 造，不作拓建，在老环湖路东侧新建一条平行道路，以保留保护路边已有数十年树龄、浓荫蔽日的 粗壮行道树，为保留新建路与老路之间的水杉林，因地制宜确定道路中分带宽度(8米～20米)。金 石路建设确定线形、断面的前提是不迁移原路两N-十年树龄的行道树，把保留的行道树组合在新 路的绿化中。 6、新城范围内经营性地块招标出让前，先行设置准入门槛。对有意入驻蠡湖新城从事地块开发 的投资商，要求先提交拟竞标地块的开发建设设计方案，方案经过评审认定符合蠡湖新城建设理念 的，方能有资格进入土地市场参与竞拍，以确保新城建设的品位和山水城市的特色。 三、蠡湖新城的建设，彰显了无锡山水城市的特色 蠡湖新城建设，围绕彰显无锡山水城市特色的主题，先后开展水环境的综合治理、道路等基础 设施建设、沿湖景观和文化工程的建设，并逐步由沿湖岸线环境景观建设向腹地建设延伸。 l、水环境综合治理。“太湖美，美就美在太湖水”，水是山水城市的灵魂，没有好水，就没有美 景，山水城市建设就没有基础。在全面学习和吸收国内Jt-淡水湖泊治理经验的基础上，采取综合治 水、科学治水的方法，对蠡湖实施了综合整治。2002年起对蠡湖中2437亩鱼塘进行清理，搬迁、 关闭企业48家，拆除各类房屋8万平方米，分流安置单位职工和镇村农民1972人。退渔还湖3282 亩，使蠡湖面积由6．4平方公里扩大为8．6平方公里。全面清理蠡湖水面围网养殖，恢复了整洁的水 面。开展生态清淤，平均清淤深度O．5米，共清淤250万方。结合国家“十五”规划中“863”生态 重建技术课题，全面启动蠡湖生态重建工程，，种植多类浮叶植物、挺水植物、沉水植物共3600多 吨，种植陆生植物浮床30000多平方米，投放60多吨螺、蚌等底栖动物和数吨鱼类，使水生植被的 覆盖率恢复到30％以上。建设兼具防洪和调水功能、由50立方米／秒的泵站和四座16米净宽节制 -26． “城市创新发展”论坛论文集 《城市建设创新篇》 闸组成的梅梁湖泵站。建设沿蠡湖岸线的以绿色植物为主的自然风光带，结合道路建设构建截污管 网，从源头上控制蠡湖的污染源。通过多管齐下的综合治理，蠡湖及与之相连的梅梁湖水质明显改 善，蠡湖水质从劣五类上升到四类。 2、道路等基础设施建设。新城的道路不只是简单意义上的交通通道，更是新城的空间艺术骨架， 它把周边的自然山水作为借景和对景，显示山水城市的鲜明特色。在建设过程中，一改以往先道路 框架、后基础设施、再辅助设施和绿化的建设模式，而是河与道路，道路与基础设施同步实施，各 类辅助设施、绿化随路而走，一步到位。完成了骨干路网的“三环三射”，即环湖路、鸿桥路、隐秀 路3条环线路和望山路、望湖路、望