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焊接空心球节点高温下力学性能的数值模拟 薛素铎 冯淼 邱林波 (北京工业大学空间结构研究中心，北京100124) 摘要：本文主要研究焊接空心球节点在高温下的力学性能。利用有限元软件采用Von-Mises屈服准则模拟焊接空心球节 点在600C高温下轴向抗压极限承载力，得到该温度下单个球节点的应力、应变分布规律以及荷载—位移曲线，并与常温下 该焊接球破坏时应力应变分布进行对比。同时还对节点所受温度、球体直径、厚度进行了参数研究。最后根据节点破坏特征 和荷载位移曲线总结出焊接空心球节点高温下破坏规律，为工程抗火设计提供参考依据。 关键词：焊接空心球节点，高温，力学性能，极限承载力。 一、 概述 焊接空心球节点由于其构造和制造均较简单。加之球体外形美观、具有万向性…，因而广泛应用于空 间网格结构中。在火灾或高温下节点是网格结构的关键部位和薄弱部位，对结构整体的承载力有着重要影 响。因此节点在火灾下的力学性能和实用的防火设计方法具有重要的研究意义。目前针对钢结构节点抗火 性能研究主要有钢框架边柱、中柱节点带加劲肋与不带加劲肋以及栓焊与全焊等不同形式的试验研究。得 到了钢框架节点的破坏模式和破坏规律删1“。对于球节点高温下力学性能研究则主要集中在数值模拟上。 文献[5]通过有限元软件对不同温度不同尺寸的焊接空心球节点进行了承载力下降系数的研究，应用最小 二乘法回归出了保证率为95％的极限承载力下降系数。本文应用大型通用有限元软件ANSYS，采用十节点 实体单元模拟球节点在600C高温下的单向受压极限承载力，最后根据节点破坏特征和荷载位移曲线总结 出焊接空心球节点高温下破坏规律。 二、计算模型 (一)材料本构关系模型 Mises准则和欧洲规范3给出的不考虑钢材屈服后强化的应力～应变 7850kg／m3和y=0．3‘羽，采用Yon ． 0．31E饼、E为常温下钢材屈服强度和弹性模量L 基金项目：北京市自然科学基金项目(8082004) 作者简介：薛素铎(1959-)，男，教授，博导，主要从事大跨空间结构研究。E-mail．sdxue@bjut．edu．cn 842 图8a各部位弹性应变发展 图8b各部位塑性应变发展 四、参数分析 (一)球体直径D对极限承载力的影响 在研究球节点几何尺寸的参数因素中，由于d／D(节点连接钢管直径与球体直径的比值)对球体承载 力有影响，因此在这里我们令d／D为恒定值来考察D的变化对受压极限承载力的影响。本文取了四个尺寸 不同的球节点，在温度为600C时进行计算，具体数值及计算结果如表2。 表2高温下不同直径球节点极限承载力 构件编号 温度T(℃) d／O t(mm)D(衄) ‰(kN) l 240 299 2 260 323 600 0．475 10 3 280 347 4 300 357 图9为节点球体直径与受压极限承载力变化关系曲线图。可以看出在d／D恒定的情况下随着球体直径 D的增加，极限承载力增大，并且二者之间的变化关系基本呈线性。但曲线末端斜率减小，说明在壁厚、 钢管直径不变的情况下，球体直径的增大对承载力的提高贡献不明显。 图9球体直径与受压极限承载力变化关系 图10球体壁厚与受压极限承载力变化关系 (二)球体壁厚t对极限承载力的影响 曲线。极限承载力随着球体壁厚增加有显著提高，比变化直径提高效果显著。从图9、