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振动与冲击
JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCK V01.29
第29卷第S期 NO.S2010
滑动轴承一转子系统动力稳定性的理论及实验研究
王永亮,刘占生,孙立权
(哈尔滨工业大学能源科学与工程学院,哈尔滨150001)
摘要:本文采用有限元法建立了实际转子.轴承系统动力学模型,理论分析了圆柱瓦轴承.转子系统非线性动力学特性
及稳定性,模拟油膜涡动及油膜振荡;并对圆柱瓦轴承支承下转子一轴承系统油膜涡动和油膜振荡进行了实验研究,给出了系统
油膜失稳规律。研究结果为工程设计及机组安全运行提供参考。
关键词:非线性稳定性,实验研究,油膜振荡
中图分类号:THl33 文献标识码:A
Theoreticaland on of
experimentalstudystabilitysliding system
bearing—rotor
t Liu
WangYongliangZhansheng·SunLiquan
Institute
(Harbin ofTechnology。Harbin150001,China)
Abstract:Themodelofactual isestablishedfinite
elementmethodinthis
dynamic rotor-bearingsystem byusing paper.The
nonlinear characteristicand of bush are the
rotordynamic cylindrical systemanalyzed
stability bearing-rotor theoretically,andsimulating
oilwhirlandoil testswere onthetest msearchthe
oilwhirland
whipphenomenon.Dynamicperformed rig,to whip
resultsofthis forthe andsafe ofturbinesets.
paperprovidetheory engineeringdesign operation
words:Nonlinear study;Oil
Key stability;Experimentalwhip
大型高速旋转机械,绝大多数是采用滑动轴承,
2转子一轴承系统非线性特性计算
滑动轴承油膜失稳是工程实际中较常见的重要问题,
当转子一轴承系统达到一定几何参数和运行条件时,转 2.1圆柱瓦轴承一转子系统动力学方程
子转速升至一定值时,转子.轴承系统会发生油膜失稳 对转子一轴承系统采用有限元法建模,得到的系统
现象,一旦出现会在很短时间内引发转子剧烈振动,
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