TELEPERM+ME+DCS中过热汽温控制系统组态分析.pdfVIP

髓皿卿脚姚DCS中过热汽温控翩系统组态分析 田建艳 太原胖TJ、学n功化不太原030024) 的组态。 关键弼过热汽温控制TELEPERM—ME组态分析 l引言 州fj子TELEPERMME集散系统的组态比较灵活，控制系统的设计有一定的技巧，例 如：同一控制系统中各种控制策略的灵活运H=|及其自动无扰切换、系统丰富多采的软保 护措施、闭环控制与各种逻辑功能的有机结合辞。本文结台某电厂汽温．F艺系统的特点， J●●●■●11 对其采瑚两fJ子集散系统中的汽温控制系统进行了详细分析。 现代锅炉的过热器是在高温高压环境卜‘l：作的．其山口汽温是全厂l：质温度的最高 点，也是金属壁漏的最高处。由于汽温参数的稳定对机纽的安全经济运行有极大的作j{{ ，冈此1．艺上允许的汽温变化范围很小，要求汽温住锚炉出力从70％～100％范鼠内 不超过+5℃～一lO℃，一般在±5℃范嗣内波动。其原冈是(1)汽温过高会使过热器 和汽机高压缸承受过高的热廊力而损坏：(2)汽温偏低会降低机组的热效率，影响经济 运行；(3)过热汽湿变化过人，除使管材及-有关部件产生疲劳外，还将引起汽轮机中汽 缸的转子与汽缸的胀差变化，其至产生剧烈振动，危及机组安全运行。 出以上分析可知．汽温控制的质量直接关系到机组的安全经济运行。而过热汽温的 控制义是锅炉荐项控制中较为困难的任务之～，这主要是由于： (1)造成过热汽温变化的原因很多，例如：负荷、减温水量、烟气侧的过剩空气系 数及火焰中心位置、燃料成分等都会影响汽温的变化： (2)各种扰动作J}j下的对象特性具有非线性、时变尊特性．使控制的难度加人： (3)汽温对象具有人迟延、人惯性的特点，尤其随着机组容最和参数的提高，蒸汽 过热的受热面比例加人，使其迟延和惯性更人，从而进一步加人了控制的难度。 2过热汽温控制系统的组态分析 某电厂300MW机组锚炉过热汽温控制系统分为两级喷水减渝控制，每级喷水义分为 左、右两侧控制。对lr每一级的两侧控制回路，其殴计思想是完全相同的。I、II级减 温控制系统相互关联，每级都采刚串级控制系统。我Ⅱj以I级减温控制系统的组态为例 进行分析讨论。 2．1 I级残温控制系统简化框图 【级减温控制系统的任务是保持I【级减温器前后的温莘与负荷成某种函数关系， 这一函数关系由锅炉系统设计时热力计算的结果决定。该系统由左、矗两侧l：作原理完 全相同、互为独立的串级控制系统组成。 每个控制嗣路有一个士调‘仃器和一个副调节器，分别控制左、右两侧的I级减温水 ．188． L■『I 调节阎，以保证Il级减温器前后的汽温差为负荷的某种函数关系。主调节器的被控参数 是II级减温器前后的汽温差：副调节器的被控参数是I级减温器出口的汽温。F面通过 对一侧控制回路的工作原理的分析来说明I级减温控制系统的组态原理。系统的简化框 LP■■■■r 图如图l所示。 总蝌斛量．蝈迤瞄愀 、■■●r L■I_■r 图1 I级碱温控制系统简化框图 图中：b0，。=￡(Q)主调节器的温差给定值为负荷的函数关系： 0。=fl(Q)副调节器的温度给定值为负荷的函数关’系： 0一总燃料量，代表机组总的负荷； u一锅炉尾部过热器烟道挡板开度； u，一I级喷水减温器阀l】开度。 这是一个虞型串级系统，主调节器PIl和副调=社器P[2串在一起+f：作，主对象是屏 式过热器与II级喷水减温器及其管路系统：副对象是I级喷水减温器及其管路系统。