机械式停车规划设计导则.doc

天津市机动车机械式停车库 规划设计导则  前 言 为响应国家节能减排号召，体现集约节约利用土地精神，推动机动车机械式停车在天津的发展，根据市规划局统一部署，天津市城市规划设计研究院开展了《天津市机动车机械式停车库规划设计导则》的编制工作。导则编制组认真总结实践经验，参考国内，在广泛征求意见的基础上，了。 本的主要内容是：1.总则；2.术语；3.一般规定；.升降横移类机械式停车设备；.简易升降类机械式停车设备；.平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备；7.垂直升降类机械式停车设备；8.垂直循环类、水平循环类和多层循环类机械式停车设备；9.汽车专用升降机。  目 录 1 总则 1 2 术语 2 3 一般规定 4 4 升降横移类机械式停车设备 9 4.1 布置形式及适用条件 9 4.2 泊位数量及尺寸 11 5 简易升降类机械式停车设备 17 6 平面移动类和巷道堆垛类机械式停车设备 18 7 垂直升降类机械式停车设备 20 8 垂直循环类、水平循环类、多层循环类机械式停车设备 21 9 汽车专用升降机 22 附录A：升降横移类机械式停车库占用最小空间尺寸 23  1 总则 为规范天津市，服务城市规划管理，依据国家和地方有关，制定本。 本适用于天津市。 除应遵守本外，尚应符合国家和天津市现行有关法规和的规定  2 术语 2.0.1 机械式停车设备 mechanical parking system 用来存取储放车辆的机械或机械设备系统。 2.0.2 升降横移类机械式停车设备mechanical parking system 利用载车板升降和横向平移存取汽车的机械式停车设备。 简易升降类机械式停车设备mechanical parking system 使用升降或俯仰机构使汽车存入或取出的机械式停车设备。 平面移动类机械式停车设备mechanical parking system 在同一水平层上用搬运器平面移动汽车或载车板，实现存取汽车的机械式停车设备，多层平面移动类机械式停车设备还需使用升降机来实现不同层间的升降。巷道堆垛类机械式停车设备mechanical parking system 使用有轨巷道堆垛机，将汽车水平且垂直移动到停车位旁，并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备。垂直升降类机械式停车设备mechanical parking system 使用升降机将汽车升降到指定层，并用存取交接机构存取汽车的机械式停车设备垂直循环类机械式停车设备mechanical parking system 使用垂直循环机构使车位产生垂直循环运动到达出入口层而存取汽车的机械式停车设备。 水平循环类机械式停车设备mechanical parking system 使用水平循环机构使车位产生水平循环运动到达升降机或出入口而存取汽车的机械式停车设备。多层循环类机械式停车设备mechanical parking system 使用上下循环机构或升降机将汽车在不同层的车位之间进行循环换位来实现汽车存取的机械式停车设备。 汽车专用升降机 用于停车库出入口至不同停车楼层间升降搬运汽车的机械设备。  3 一般规定 3.0.1 结合机械式停车设备中车辆进出原理，各种停车设备特点及适用情况如表3.0.1所示。 3.0.1 各类机械式停车设备特点及适用情况 设备特点 适用情况 升降横移类机械式停车设备简易升降类机械式停车设备平面移动类机械式停车设备机械式停车设备垂直升降类机械式停车设备垂直循环类机械式停车设备水平循环类机械式停车设备循环类机械式停车设备汽车专用升降机 3.0.2 建设项目机械式停车设备 应使用类型 不应使用类型 住宅类建设项目 简易升降类 升降横移类 垂直升降类 垂直循环类 水平循环类 多层循环类 汽车专用升降机 类建设项目 升降横移类 平面移动类 巷道堆垛类 垂直升降类 5000mm×1850mm×1550mm。 3.0.4 机械式停车仅在特殊困难情况下选用，且各类建设项目的机械式停车泊位.5 在城市道路上设置的机动车出入口数应符合下列规定： 机动车停车泊位数小于等于00个时，如必须在主干路上设置有出入口的，则出入口总数应为一个；出入口均设在次干路和支路上的，则出入口总数不应超过两个。 机动车停车泊位数大于00个且小于等于0个时，如必须在主干路上设置有出入口的，则出入口总数不应超过两个；出入口均设在次干路和支路上的，则出入口总数不应超过三个。 机动车停车泊位数大于00个时，且项目一侧为主干路，其余任一侧为次干路或支路的，主干路上不应设置车辆出入口，且出入口总数不应超过三个，并应分别布置在主干路以外的不同城市道路上。主干路上必须设置有出入口的，出入口总数不应超过两个。 建设项目机动车单向行驶的出入口车行道宽度