纳米复合氟碳涂料的性能研究.pdfVIP

维普资讯 第 16卷 第 6期 腐蚀科学与防护技术 VO1．16NO．6 2004年 11月 C0RROSION SCIENCE AND PROTECTION TECHNOLOGY NOV．2004 纳米复合氟碳涂料的性能研究 stJ福春，杨立红，陈群志，韩恩厚，柯 伟 中国科学院金属研究所 金属腐蚀与防护国家重点实验室，沈阳 110016 摘要：利用紫外线老化试验、电化学交流阻抗试验和盐雾试验对普通氟碳涂层和纳米复合氟碳涂层的性能进行了 对比研究．结果表明，与普通氟碳涂层相比，纳米复合氟碳涂层的耐紫外老化性能良好，其色差值AE可降低23％； 纳米复合氟碳涂层体系的电阻值提高一个数量级以上；耐盐雾腐蚀性能有显著改善． 关键词：纳米材料；氟碳涂料；耐老化性；耐蚀性；纳米复合涂料；电化学阻抗谱 中图分类号：TG174．4617 文献标识码：A 文章编号 ：1002．6495(2004)06—0343—04 RESEARCH OFPROPERTlESOFNANoCOMPOSlTE FLUORoCARBON COATlNGS LIU Fu—chun，YANG Ii—hong，CHEN Qfin—zhi，HANEn．hou，KEWei StateK LaboratoryforCorrosionandProtection，Instituteof MetalResearch，ChineseAcademyof Sciences，Shenyang 110016 ABSTRACT：Ultravioletageingtest，EIS and salt—spray testsareconducted fornanocompositefluoro． carboncoatings(NFC)andconventionalfluorocarboncoatings(CFC)．Theexperimentalresultsshow thatNFC iSsuperiortoCFC inresistancetoultravioletwithacolordifferencevalueAE of23％ lower thanthatofCFC andincorrosonresistancetosaltsprayandtheelectricalresistaceofNFC ishigher thanthatofCFC foraboutoneorderofmagnetude． KEY W oRDS：nano-materials；fluorocarboncoatings；ageingresistance；corrosion resistance：nanocom— positecoatings，EIS 飞机结构防护涂层 (尤其是外露部位涂层)在服役期间 的氟乙烯 一烷基乙烯基醚共聚物 (FEVE)1【 】，氟碳涂料的 由于受紫外线照射和湿热环境的交替作用，会发生明显的变 漆膜性能和施工性能得到了很大改善．提高漆膜的耐候性是 色、粉化、龟裂等现象，进而出现涂层脱落现象，这不仅会严 研发氟碳涂料的一项最关键的技术．从前紫外线光稳定剂 重影响涂层的外观，而且还将导致涂层的防护功能失效，基 (UVA)和受阻胺光稳定剂 (HALS)是提高有机涂层耐候性 体结构发生腐蚀，甚至会引起重大故障或事故发生．可见，涂 最重要的方法 [5--7】．但这些抗紫外线添加剂有一定毒性，随 层的抗紫外线老化品质是衡量飞机结构涂层综合性能的重 着涂层 日晒时间的延长，其紫外线屏蔽性能会逐渐降低，最 要指标．飞机面漆现在普遍使用聚氨酯涂料．随着常温固化 终失效． 氟树脂合成技术的发展，氟碳涂料已开始应用到飞机结构的 本文在