高新技术推动中国铁路再创辉煌——试论金融危机下中国铁路发展.pdfVIP

第十=届粤京港沪铁道学会学术年会论文焦 高新技术推动中国铁路再刨辉煌 ——试论金融危机下中国铁路发展 中国铁道科学研究院研究员 王烈 摘要2008年爆发的奎球性金融危机被认为 “上世纪经济大萧条“采最严重的危机”．发达国家和 ilt时速250公单线蹄延展咀程达到I207公里、I‘19％． 友展tP国家无一制外地过爱重创美国雷曼、(：F．等具 并新增时速350公世线路延展里程185公里协时十 有上百年所吏太型企业纷纷倒闭、日本甘外净资产减 年，使中圆铁路既有线技术水平和速度得到大幅挺刀 少99％、英国技术破产人数超百万人比政府估计的高 大提速巾实剐r 4 6％ 5倍．中国国内大型企业利润同m下降19 中 货物列车和25吨双层集装箱共线运行旅客列车追踪间 国铁路通过高新技术发展迅速。经历08年三季度和 隔5分钟等既冉线时速200公咀提速系统成套技术，标 09年一季度适量低迷后，运量和收八稳步上升，不仅 志着我同既有线挺速技术已进^雌界先进}r别此外， 是促进中国经济发展的重要支撑，同时也为世界铁路 高速铁路线型精测精凋．律站功能完善、路荜沉降控制、 发展注凡折的活力本文简进高新技术在中国铁路应 长大粱制运架、大跨高桥K隧、无砟有砟轨道等设计。I施 用、株讨铁路发展的真正动力．井通过索梦余值、数据 上成套关键技术．成功开腱rJ二务上程，通fifj号、牵引 包络分析量化技术进步对社会经弁的贡献， 供电制度指挥、旅客服务等存专业系统的集成创新，我 关键词技术进步索罗奢值数据包络分析 国铁路重载技术丛到I”界先进水平 1 2 I大规模推广和应用高新技术成为中国铁路发展 ^快速增K 1997 源泉 罔I 2007年问一J一幽铁路删转t：ff增长趋势幽 I I中凼铁蹄上耍高新技术应用慨述 中幽铁路首先瞄准附界最先进的机车车辆技术． 舟朦始刨新的丛础I：，0l进消化吸收再刨新，J亡其是 动车组、大功毕机车设汁制造达到r_肚界先进水半。 在高速技术中采J{1CRIl3型”和偕号”和CRH2—300 J“和l自号”动丰组n：引进目9lHi速200公啦动车 组技术肝宴现阿产化批付牛产，ft．巾国时速350公单 功车组技术’r台l没汁制造，寅现nf速350公里蜜全 下}3运行，成为眦界I．少_f『的儿个能昭n主地}f制造 95和I 觋持续增K趋势，分别增长I 69ff}，逃到近 nf建350公单高琏功乍组的阳家之一京?1}城际铁路 7000A人公里和22忆吨公节特别是2002年“后 全线铈世rJ L“世界铁路先进水平的CIITSII型板式 旱现m更加l快速的增K趋势。 尢砟轨道迁运Hjr世界先进的长钢轨焊接T艺，{!15 证了线路的商平顺『l：；路基上程地牡变形、高速道 衍尢砟轨道试验段、客运专线新删扣什系统、大跨 艟桥紫等戈键技术初步形成具有世蚪先进水1F的tf，囤 客璀0线拄术标准体系和成套T程技术 从1997‘r节2037年埘既有线宜施了6次大面积提 』出．叫谴2(1(I公‘g腱以l线路蜒腥里程达到6227公里， 2008 儿-f·时速250登啦线路选到1019公里占16％ 一 56