公路发展适应性理论分析.pdfVIP

公路交通·253· 公路发展适应性的理论分析 田园彭辉张淼琳 长安大学公路学院西安11()0c54 【摘要】 以公路交通适应性的基本涵义为基础，从公路交通宏观适应性和微观适应性两个层面建立 公路发展适应性的分析理论与方法。从宏观上研究区域公路网发展与区域社会经济发展之 间的关系．并予肚量化；从微观上研究区域公路设施对道路交通的适应程度· 【关键词】 公路适应性协调发展评价方法指标体系 1引言 区域经济系统是一个开放的动态整体。工业、工业及交通运输等各子系统共同作用形成区域社会 经济系统。交通运输作为区域社会经济的基础设藏，承担着区域经济与外部环境之闻的物资、人员、 能量、信息的变流功能，具有内循酃和外循环的作用。区域经济的开放性和动态性需要依靠交通运输 系统来实现。同时，区域经济系统也是交通运输赖以生存的基础和服务对象，区域经济水平决定了交 通运输子系统的发展水平及其现代化程度。 公路交通作为最广泛、最基本的交通运输方式，是整个交通运输系统的重要组成部分，是生 产、分配、交换、消费过程中联系的重要纽带，也是实现人与物、门到门位移过程中唯一不可缺少 的运输方式。目前，我国的公路交通整体上正处于逐步由。滞后型’向‘适应性’转变的关键时期 和攻坚阶段。 2公路适应性涵义 适应型的公路交通是指公路交通系统适应外界社会经济环境因素的变化，并与之保持一致、协调 发展；只有能够经常与外界环境保持最优适应状态，该系统才能经常保持不断发展的势头，为区域社 会经济发展及建设节约型社会提供有力保障与支持。 公路交通适应性这一概念具有静态与动态双重特性，．其静态表明适应性在特定的时期具有具体的 含义和特点，在特定的经济发展阶段和经济发展水平下，系统的发展与之相适应；其动态性则认为公 路交通的适应性是一个基本的社会发展过程，随时间的变化而不断发展和完善，随着社会经济的发 展，在不同阶段和发展水平下，对系统与环境相适应的要求与标准亦有所不同，即适应与否的判别标 准是一成不变的。 公路交通适应性分析主要包含宏观、微观两个个层面。公路交通的宏观适应性体现在公路交通发展 与其外部经济环境的适应及协调发展；公路交通的微观适应性是从公路网的技术因素方面，分析在社会 经济发展的各个阶段公路建设规模、等级结构、布局等各项指标是否与交通运输发展水平及国民经济发 展水平相适应，分析公路网内部结构和能力，目的是揭示路网的建设情况，为编制公路网规划、验证公 路网发展的合理性提供技术依据，并以多项因素为指标，从多方面对路网的建设程度、发展水平以及性 能做出判断，其中包括定性分析和定量分析以得出公路网的发痿水平是否与交通需求相适应的结论． ．254．2006年中国交通土建I程学术论文集 3公路交通与区域经济发展适应性的基本内涵及度量模型 3．1 公路交通与区域经济发展适应性的基本内涵 公路交通与区域经济发展的适应性是指公路交通系统内部的各个方面域经济发展的各个方面相互 协调一致，持续发展的能力，即在一定的经济发展阶段和发展水平下，公路建设如何与之相适应的问 题。公路交通与经济发展适应性的基本内涵可以概括为一下几个方面： ①公路交通的发展不仅要从供需平衡的角度出发，考虑满足经济对交通的需求；还要根据经济发 展所处的形态，从促进经济发育进化(结构优化)的角度出发，考虑引导经济发展的作用。 ②区域公路交通的发展水平与经济发展的特定阶段和水平相适应。公路运输的发展速度与国民经 济的增长速度相适应，公路建设投资力度及增长速度与运输需求相适应、与区域社会经济发展的综合 实力相适应，公路交通的发展能够有效支持区域社会经济的持续发展。 ③区域公路网的发展规划要与区域经济的发展规划相适应。区域公路网的建设符合区域经济和社 会的发展战略，能够引导生产力在地域上合理的展开与分布。 ④区域公路交通的发展要与综合运输体系的发展相适应，使多式联运能够得到有效的实施。公路 及其网络的建设必须与该区域其他运输方式很好的配合与衔接，不同的运输方式能够连续、畅通，机 场、港口和铁路站场等都是公路及其网络必须连通的地方。 ⑤公路交通的发展必须与区域总体发展规划相适应。土地利用规划和城镇体系规划是区域总体规 划