小议高速路土石方开挖.pdfVIP

2012年9月 内 蒙 古 科 技 与 经 济 September2012 第 l7期 总第 267期 InnerMongoliaScienceTechnology＆Economy No．17TotaiNo．267 小议高速路土石方开挖 尚德景 (开封市通达公路工程有限公司，河南 开封 475001) 摘 要 ：土方 开挖是 工程初 期 以至施 工过程 中的关键 工序 ，是将 土和岩 石进行 松动 、破碎 、挖掘 并运 出的工程 ，因此 ，按岩 土性 质合 理 地进行 土方开挖 和 石方 开挖 ，合理 爆 破 、安 全 爆破 ，是 工程 质 量和 进 度 的重要保 证 。文章 对 高速 路 土石方 开挖作 了简要介 绍 。 关键 词 ：高速公 路 ；土方 开挖 ；石方 开挖 中图分 类号 ：U416．1 1 文献标 识码 ：A 文章编号 ：1OO7— 6921(2Ol2)17— 0108一O2 1 概 述 工程师批准 的材料 回填并碾压密实 。边坡控制方案 ， 土方 开挖是 工程 初期 以至施 工过 程 中的关键 工 为确 保边 坡 的稳 定 ，不产生 超挖 和欠 挖 ，边坡 采 用光 序 。将土和岩石进行松动 、破碎 、挖掘并运 出的工程 。 面 爆破 ，节 理裂 隙较发 育地 段及 某 些特 殊 地 段采 用 按 岩土性 质 ，土石方 开挖分 土方 开挖 和石方 开挖 。济 预 裂爆破 。为获得 良好 的光面效 果 。 南至广州 国家高速路公路等级 四车道 高速 ，设计速 3．1 爆破 参 数 100km ／h，江 西境 内段 鹰 瑞 高速公路 是 江西 省 境 内 破 采用 低 密度 ，低 爆 索 ，高体 积 威 力大 的炸 药 ， 的中段 ，长 920km，路基 宽度整体式路基 26m，路段 以减少炸 药爆轰 波 的破碎 作用 和延 长爆破 气体 的膨 设 有桥 梁 、涵洞 ；排 水工程 ，采 用边 沟 、排水 沟 、急流 胀 作用 时间 ，使 爆破 作用 呈静 态状态 。拟采 用 国产岩 槽 、普通钢筋砼 管 、过路涵洞等形式 。在施工前根据 石 专用光 爆炸 药 ，以获得 预期效 果 。参 照 国内外岩石 工程 规模 和特 性 ，进行 土 石 方 开挖 是 工程 质 量 和进 光 面爆破 施 工经验 ，光 面炮孔 参数确 定如下 ： 度 的重要 保证 。 ①W 一 (2O～70)XDa==：0．6O～2．1m 2 土 方开挖 w一 最小抵 抗线 首 先 是 土的开挖 、清 除 、运 输 、适 当应 用 和处 理 Da～为炮孔直径 (本工程 中取 W 一1．5m，Da 都要 按 图纸 上注 明 的开 挖 线 、水平 线 、坡 度 尺寸 、截 取 0．03m) 面按 工程 师 要 求 实施 ，路 堑开挖 前放 出坡 口桩 ，在 ②a一 (O．6～o．8)×W 一 (O．6～o．8)×1．5一o． 坡 口位 置设立 标杆 ，人 工 开挖坡 口槽 ，保 证机手 操作 9～ 1．2m 时不侵 线 。土方开 挖按设计 自上而 下地 进行逐 层进 a一炮 孔 间距 (本工 程取 a—lm) 行 ，开挖过程 中严格控制开挖 高度 ，在挖至路基设 ⑧光 面炮 孔装 药量 计标高 以下 0．5m 停止开挖 ，严禁先挖坡脚 的危 险 Q—q×a×w一0．6×1．5×1—0．90kg／m 作 业 。平 地 机平 整 、压 路 机 压 实 ，保 证 压 实度 不 小 Q一 光面炮 孑L装 药量 ； 96 ，开挖 中如发 现土层 性质 有变化 时 ，应修改施工 q一松动爆破单位炸药消耗量 ，取0．6kg／m。