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金属学与金属工艺
文章编 号 :1672—0121(2012)02—0035—02
自动锻压机送料机构压料装置 的改进
文U 磊
(齐二机床 (集 团)有 限责任 公司 设计 院,黑龙江 齐齐哈尔 161005)
摘要 :自动锻压机送料机构存在压料气缸直径大 、箱体偏载等不足 。本文通过增加杠杆 的方法 改进结构 ,
解 决 了原有 缺 陷 ,具有 良好 的推广 价值 。
关键词 :机械制造 ;送料机构 ;自动锻压机 ;压料气缸 ;杠杆
中 图分 类号 :TG315 文献标 识码 :B
1 现有 送料 机构 2、下 送料 轮 4和两 轮之 间 的线材 3产 生挤 压力 。在
自动 锻 压机通 过 对工件进 行挤 压 的方 法制 造螺 送料 轮轴 另一侧 的是齿 轮机 构 ,齿 轮 机构 通过 四杆
栓 、螺母等标准件 、轴承 的滚柱 、滚珠及桶形零件等 , 机构 和超 越离 合器 带动产 生 间歇转 动 ,送料 轮 在齿
制成 品用于汽车 、高铁 、紧 固件等行业 的需求 。 自动 轮机构 的带动 下也作 间歇转动 ,从而实现线材 间歇
锻压机送料机构主要 负责将盘料或棒料线材通过摩 推送 的动作 。此 送料 装置 是 目前 国内外 自动 锻压 机
擦 力推 送 至切 断刀 处 ,确保线 材 按时 、准 确地 到达 切 送 料机 构 的常用 结构 。
刀位置 ,等 待进 入下一 :【=序 。
送 料 原理 如 图 1所示 。下送 料轮 4经深 沟球 轴 2 存在 的 问题
承 固定到送料箱体 5上 。上送料轮 2可沿着送料箱 送料机构通过摩擦 力实现送料 。摩擦 力大小与
体 5的导轨上下 自由移动 ,下侧 由球形支 点和弹簧 压料气缸作用于上送料轮 的力和摩擦 系数有关 。摩
支撑 。气缸不供气 时 ,上送料轮 2在支撑弹簧和 自身 擦 系数为定值 ,气源压强也为定值 ,约为 4.5个大气
重力 的作用下保持力平衡 。自动锻压机开机运行 ,线 压 ,压料力等于压强与活塞面积乘积 ,所 以只能通过
材 3通 过 开 卷 校直 机 或 人 力送 到上 下送料 轮 之 间 , 改变压 料 气 缸活 塞 面 积 的方 法 改变送 料 力 的大 小 ,
此 时 电磁 阀换 向为压料气缸 1供气 ,压料气缸 1活 即改变压料气缸直径 的方法 。摩擦 力 即送料力等于
塞 向下移 动 ,带动 上送 料 轮 2下压 。此 时 ,上送 料 轮 成捆 线材 开卷 力 、拖动线 材通 过校 直辊 子所 必需力 、
克服 送进 线材 的惯 性所必 须 的力之 和 ,此外还要 考
收稿 日期:2011-12—07 虑上送料轮支撑弹簧抵 消的气缸压力 。计算 的压料
作者简介:刘 磊(1981一),男,助理工程师,从事 自动锻压机设计 气缸力不是越大越好 ,也应考虑线材被压溃 的情况 。
过程均有效而精确地运行 ,才 能保证 随动托料机构 [3] 自动随动、自动随动系统J【J.电子科技文摘,2006,(04).
满足实 际使用要求 。 [4】德国博世力士乐股份公司.板材折弯机的液压控制系统(续).锻
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[1] 曲续方,安子军 ,曲志刚.机械创新原理 [M].北京 :科学出版社 , [5] 尹 亮.折弯机液压系统的改进.锻压设备与制造技术,201l,46
2001. (1).
[2]朱起悦,吴鹏.伺服系统仿真技术 .电讯技术,1994,(O6).
Principlean
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