临吉大桥空心薄壁墩施工工艺.pdfVIP

Exchange l交流 临眚 高 速 公路 届 高 家 河 2号 大 桥 2 8号墩 为 变 截 面 空 心薄壁 墩 ，该桥 桥 墩 高度 不 同 ，差 别 大 ，截 面 变 化 0l出器礅 身底 都 纵桥 向宽度 不 统 一 ，施 工难 度 大 ，分 析 施 工 过 程 中 的控 制 要 点 可确 保 工程 施 工 质 量 。 大 墩 施 工工 艺 ≮爹 文 ／山西省 交通基本建设 工程 质量监督站 刘利英 临吉高速 公路后高家河 2号大桥 中心桩 层一砖宽，1：2水泥砂浆压顶找平 ，水平精度越高越好，既为拆最下 号 K200+680，桥 全 长 404．7m，交 角 90。， 一 节模型创造条件 (即先凿去模座砖砌体再拆模 )，又是控制墩身垂 上 部 构 造 10×40m装 配 式预 应 力 T梁 ，左 直度 的必要措施。 幅 12m宽 (5片梁 )，右 幅 宽 13．5m(6片梁 )。 2．在模座上准确放样弹出墨线 ，然后安装外模 ，第一次每墩4节， 下 部 构 造 1号、9号 墩 为 柱 式 墩 ，2～8号 每节 2．4m，总高 9．6m，加模座 20cIll，共高 9．8m。安装时逐层校正， 墩 为变截 面 空心 薄壁 墩 ，左 幅 墩 顶 截 面 尺 如发现有偏差，要及 时采取有效措施处理妥 当 (墩身上部施工时在墩 寸为 600crn×300cm，右 幅墩顶截 面尺寸为 内壁预埋拉结件 ，作为调节偏差的力点 )，保证每节模型的垂直度和变 650cm×300cm，纵桥 向按 60：1坡 比向下变宽， 截面 的斜度准确无误，这是每个墩身工程质量的基础工作 ，要引起足 横桥 向宽度不变 ：空心墩壁厚 60cIll，墩身竖 够 的重视 ，万不可马虎大意。只要下四节装好 ，再后倒翻就容 易控制了。 向设计 每隔 15m设置一道 水平 隔板 ，隔板 厚 3．外模 的固定 ，采用对拉方法。 度为 50crrl，3号、4号左右墩较其他墩增设有 1号为主拉杆，2号为副拉杆 ，均采用与机械对接钢筋螺套一致 竖隔板 ，宽 0．6m。该桥 桥墩高度不 同，差别大 ， 的高强螺杆 由外 向内固定。主拉杆与墩身同向水平结构钢筋焊接 (焊 截面变化 引出各墩身底部纵桥 向宽度不统一 ， 接工艺质量按规范执行 )，是外模板控制变形 的主结构件 。副拉杆 由 施工难度 突出表现在墩身 的变异上。 于失去通身对拉 的条件 ，与竖 向主筋勾焊 ，主要起混凝土浇筑后模 型与墩身 的加强 附着作用。焊接主副拉杆 的关键技术是余量控制， 施工工艺 这需在实践 中求得 。 1．外模安装前 5～7天，按墩身底部不 同 4．钢筋连接 ：墩身施工过程中，主筋一般采用 9m段接高，受 尺寸在 承台上放样 ，用 1：3水泥砂浆砌 机砖三 外翻模 7．2m高度 影 响，部分 主 筋根 据 实际调 整接 高长 度 。采 用钢 筋直螺纹机械连接方式，由于主筋在 同一截面内钢筋接头率不大于 25％，承台预埋钢筋时 ，做成长短不一 ，主筋高 出承 台高度分别为 0．2m、 1．4m、2．6m、3．8m四种尺寸，钢筋接长时和翻模高度相关联 ，即不能 低于节段模板上 口高度。本墩设计墩外圈加一层钢筋网片，网片提 前现场制作 ，网片根据模 型高度配置与上 口平齐。程序是先立主能 机 械连接)，再绑附筋 ，最后上