做强航空货运着力要在民航之外.pdfVIP

特别关注 露l鬟§ ，Ill 放产品和改善服务的难度，应有的快速、实 时和联运性等特点均无法显现。 文 ／朱伟 (上海航空有限公司) 5．信息化建设的不足 作为一个航空货运企业的基本对外服务 保障之一就是对于货主所交运的货物能够满 足全程运输信息查询，特别是 目前国际上的 做强 货贝 辫力 在 一 些大型航空货运 (货运、快递)公司中，均 已实现7天 ×24小时的信息查询服务。 我国航空运输企业中，仅有几个企业内 之外 部 白行建立了局部的信息系统，而且这些系统 也仅仅为本企业服务；而与此同时，这样局部 的企业信息系统是无法实现对全国近160个机 场进行全覆盖服务，同时对于国内近20家航 Effortsfrom outsidetheciviIaviation 空公司之间的货运中转方面无法提供公共的信 息查询，更是对于整个物流链中有关商品产品 industry needed to strengthen air 制造企业、运输企业、代理企业及个人用户无 cargobusiness 法提供及时的和全程的航空货运信息服务。 所以，我国航空货运业明显存在缺乏上 述这样一套信息覆盖较为全面的公共性、标 准化和智能型的航空货运信息系统平台。 一 、 引言 在浦东机场 ，中方仅 占24．2％，外航 占 加拿大著名作家阿瑟 ·黑利在他的一本 75．8％，是中方的3倍。 三、航空运输需求的特点分析 小说 航《空港 里对航空货运的发展前景有 目前国内民航货运的经营模式事实上已 过这样精彩的描述：航空运输的货运量终将 二、制约中国民航货运发展的因 经不能适应现代社会对于运输的需求。 超过客运量，这种状况在以往任何一种运输 素分析 1．现代社会对于运输效率的要求越 方式中都曾发生过，从用桦树皮做的独木舟 1．硬件上 的不足 来越高 起就这样，运输工具一开始都是用来载人的，