公路路基的施工质量控制.pdfVIP

· 50 · 价值工程 公路路基的施工质量控制 ConstructionQualityControlofRoadbed 王德新 WangDexin (天津静海交通局道桥工程处，天津 301600) (TianjinJinghaiTransportationBureauOfficeofRoadandBridgeEngineering，Tianjin301600，China】 摘要：路基是公路的重要组成部分，是按照路线位置和一定技术要求修筑的带状构造物，承受由路面传来的荷载，应有足够的强度、稳定性 和耐久性。只有把路基的施工质量控制好，才能给结构层、面层奠定良好的基础。 Abstract：Roadbedisanimportantcomponentofroad，isabeltconstruction，nadmeetsacertaintechnologyalongtIleroadline．Becauseitendures theburdenfrompavement，itshouldhaveenoughstrength，stabilityanddurbaility．Onlydowecontrolthequalityofroadbed，wecanp1ayafoundation forstructurallayerandtoppinglayer． 关键词：路基：施工；质量控制 Keywords：roadbed；construction；qualitycontrol 中图分类号：TU71 文献标识码：A 文章编号：1006—4311(2011)10—0050-01 1路基稳定性 结，从而提高地基承载力，降低其压缩性的一种有效地基加固方法。 外界自然因素变化作用影响下，路基强度保持相对稳定，从而 3 路基排水 在最不利的地质水文气候条件下，尚能保持一定强度 ，使由荷载产 影响路基强度与稳定性的一个主要的因素是水，它能够导致很 生的路基变形不超过允许限度的能力。路基施工应根据施工当地地 多路基病害的发生。公路排水主要有以下两点：①路表排水。②地下 形、地质状况、公路等级、所在地区的气候、结合施工填挖方平衡等 排水。其 目的就是使地下水和农田排灌水对路基稳定的影响在一定 来选择施工方法。 程度上减少。地下水排水设计可以使用恰当的办法，例如在路基底 2 路基施工过程控制 部设置隔水垫层。在未施工的时候 ，我们可以预先挖一个暂时性的 2。1路基填料 现行 《公路路基设计规范》(以下简称规范)规定 排水边沟，以便排出在施工过程中的地表水以及减少地下水，另一 了对路基填料的要求。对路基填料的最小强度和最大粒径给了量化 方面，为了得到更好的效果 ，我们可以在路基的底部混合低剂量石 的标准，采用承载比实验(CBR)值表征路基土的强度 ，引入了路床 灰等。路表排水有以下四点设计：①采用一些方法使路表水及时的 的概念。对上路床的填料提出了限制条件，高速公路和一级公路路 排出路基之外。②在施工过程中为把雨水和下渗水及时地排出路基 面底以下Ocm一30cm的路床填料，其 CBR值应大于8，对下路床及 之外。③设计泄水孔。总之，对于路面深水的排水设计，可以沿着路 下面的填土也给出相应的规定值。 面边缘设置排水系统 (透水性填料集水沟、横向出水管和过滤织 2．2路基压实 由于我国高速公路的日趋发展，路基施工技术 物)，通过设计沥青封层、土路肩纵横向碎石盲沟和排水管，把路表 有了很大的进步，对于特别路基的处理技术也在 日渐的趋于完善。 水及时的排出路基 以外。因为受到沥青面层下渗的水量，在设计过 目前，在路基的施工过程中，我们通常使用大吨位的压路机，进而提 程中为了保证保路面下渗水的排出，我们要在每十厘米左右的位置 高了碾压效果，同时路基