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金属加工:冷加工
滚珠丝杠螺纹制造技术
向高效 低耗 绿色方向发展(上)
中国机床工具工业协会滚动功能部件分会高级顾问 黄祖尧
其一 :淬火前不加工螺纹 ,光轴淬火后在螺纹磨
床上采用强力磨削的方式硬磨螺纹槽。这种工艺虽然避
开了轴向变形对螺纹加工的影响,但由于在螺纹开槽过
程中金属去除量大、油雾粉尘大、噪声大、对车间环境
污染严重。
其二 :粗车螺纹 (按轴 向变形量修正导程)一沿
螺纹滚道CNC中频淬火 。这个方案特别适用于导程
大、钢球直径大、有一定批量的产品。笔者30多年前在
北京机床研究所就是采用这个方案,为了获取较准确的
修正数据,还反复进行了多批次的淬火前后的变形量测
试。实践证明:不同钢厂的GCrl5轴承钢 ,不同的冶炼
炉号 (批次),虽然尺寸规格和淬火工艺相同,但轴向
变形量依然不同,掌握变形规律是有难度的,当钢材是
“杂粮”时就更难办了。如果淬火前的导程修正量不准
“螺纹”是滚珠丝杠传动装置 中的核心机械要
确,将使磨削余量偏移并导致滚道表面硬化层厚度不均
素,它对实现产品的功能 (动力转换功能、定位功
匀,最终影响产品的摩擦特性、接触刚度和使用寿命
能、速度功能、同步功能等)产生关键性作用 ,因
近年采用CBN (立方氮化硼)~NPCBN (聚晶立方
此,螺纹制造技术和装备始终是滚珠丝杠副专业制造企
氮化硼)刀片对淬硬轴承钢 (GCrl5、60~62HRC)实
业关注的焦点。纵观半个世纪全球滚珠丝杠制造技术的
施高速硬车削的先进绿色制造技术,已在轴承等行业中
发展可以看出:在全球绿色环保浪潮的助推下,丝杠螺
成功应用。据报道,德国BLIS公司在Hembrag超精车床
纹制造从采用 “白钢刀挑扣”到高速硬车削,从螺纹磨
上采用PCBN刀高速硬车滚珠螺母的内滚道,达到磨削
削扩展到高速旋风铣削 (软、硬),从切削加工向无屑
效果 ,而成本却降低40%~60%。我国广州敏嘉公司也
精密滚轧成形制造,从低档、低速、低精度向高档、高
正在研制高速硬车削滚珠螺母内螺纹的超精、超高速硬
速、高精度发展,高效、低耗、绿色已成为21世纪螺纹
车削机床。在我国滚动功能部件产业中的部分企业 (例
制造技术发展的主旋律。
如 :汉江机床有限公司的丝杠导轨厂、昆山分厂、北京
一 高速 “干切削 硬切削”技术突破
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