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俄罗斯《独立报》:应与中国交好而并非对抗.pdf
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对对美美蓍国出口亮起了红灯。韩国《朝鲜日报》: 南车集 团生产的 “和谐号
俄罗斯 独立报 =》f- (CRH380)”新 型高速列
因为近日中美首脑会谈 中属镐 担炕 车最高时速可达 486公
后 ,中美 已就合作生产高 里 ,商业运行速度也达到
铁达成 了协议 。美国白宫公开表示 ,中 开拓具有 80亿美元规模的美国高铁市 380公里 ,这 比现代 ROTEM高速列车
国铁道部 同意向美国提供高铁技术 。 场竭尽全力。 “KTX一山川”的最高时速 (350公里)快
中国铁道部与美 国通用电气公司 如果瞄准美 国高铁市场 的中美合 了30公里。据评价,“和谐号”的乘坐环
(GE公司)达成一致 ,支持 中国南车 与 资工厂在美国落成 ,正在推进进军美 国 境也比KTX更舒适。与 “和谐号”相比,
GE公司在美成立合资公司,将中国的 高铁市场的现代 ROTEM将受到巨大 KTX宽度设计得比较窄 ,目的是为了在
高速铁路技术带到美 国。 威胁 。高铁项 目首先要进行大规模投 列车通过隧道时减轻空气阻力。
中国在清朝末期 向美 国和加拿大 资,因此如果没有一定把握 ,不可能轻 另外 ,KTX高速列车采用的是低站
等地派送大批被称为 “苦力”的体力劳 易进行投资。随着中国借助 GE公司向 台,上下车时要走 台阶,而 “和谐号”采
动者 ,参与建设了北美大陆横断铁路 。 美 国投资 ,弓l发 了 “中国是不是 已经拿 用 了地铁式的高站台。高站台的优势在
如今 中国反而向美国传授高铁技术。 到美国高铁工程大单”的猜测。有观测 于可以使上下车时间缩短,坐轮椅也可
现代汽车集 团铁路车辆制造公司 称 ,现代 R0TEM最近更换管理班子 直接进 出列车。实际上,韩 国肢体残疾
现代R0TEM生产 KTX高速列车等各 “可能是在这件事上追究责任”。 人一直对 KTX高速列车的台阶式乘车
种动车组。一直以来,现代 R0TEM为 中国高铁技术水平备受关注。中国 口表示不满。 (据 环《球时报》)
不久前 ,我参加了一名美国著名政治家举行 厂 《侨报》
的演讲会 ,此人曾任 白宫高级官员。他专程来莫 喜忧参半看中国 Il用工荒’,
斯科警告我们 ,美俄应 当共 同对抗快速发展的中
国,因为这 只 “东方龙”的野心越来越大 ,正试图 近年来 ,每 到春节前后 ,大陆东部沿海地区都会闹
控制全人类 。这名美 国政治家暗示 ,美国和俄罗 “用工荒”。今年 ,这个老话题有了些新意:与往年只有东
斯必须抱团,并开始准备共 同击退 中国的侵犯 。 部企业 “几个坑等一个萝 卜”不 同,今年中西部企业也遭
他的演讲让我想起苏美 中 “大三角关系”数 遇 “用工荒”。这样的消息让人欢喜让人忧。
十年来曲折的发展道路。1949年新 中国刚成立 喜的是 ,这证实 中国近年来 的惠农政策令农 民收入
时 ,曾出现 中苏共产主义集团,该集团对美国及 增加。有媒体称 ,在一些地方 ,务农已经 比清洁摩天大楼
其领导 的西方阵营形成挑战 。后来 中苏关系破 窗户赚得多了。农 民从土里刨食也能刨出 “金疙瘩”,到
裂 ,中美又建立
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