风沙地区高速公路挡风墙优化设计.docVIP

风沙地区高速公路挡风墙优化设计 按照设计车速120km/h设计，双车道，建筑限界净宽11m，净高5m，设计基准期100年 JTG B01-2003公路工程技术标准 JTG D70-2004 公路隧道设计规范 施加风荷载，雪荷载，沙堆积荷载 以新疆阿勒泰地区为例，取百年重现风压0.85kN/m，雪压1.40kN/m GB 50009-2001建筑结构荷载规范 挡风墙设计高度为6m，厚度0.1m盖顶与墙面采用同种材料 柱顶荷载计算 取0.5m厚的混凝土，宽度12m，单位长度上，取混凝土重度为24KN/m3 取0.2m厚的风积砂，取风积砂的堆积重度为19KN/m3 按照最不利荷载计算柱顶压力 N=0.5*12*1*24/2+12*1.4/2+0.2*12*1*19/2=103.2KN 最不利风载（均布） us=0.8 (风荷载体型系数) w0=0.85 kN/m2(基本风压） uz=0.8 (风压高度变化系数) Q设计值=us*uz*w0*S*1.4=0.8*1.220*0.85*6*1.4=6.97 kN/m 最大弯矩M1=125.46KNM 最不利风积砂掩埋荷载（三角荷载） 令柱顶q1=0，侧压系数取0.5 柱底q2=0.5*γ*h=0.5*19*6=57KN 最大弯矩M2=228KNM  木结构设计 根据 全国《木结构设计规范》 (GB 50005-2003)编制 木材采用:TC17(A)强度折减系数:1.0b=1000 mm (截面宽度)h=200 mm (截面高度)M0=125.46 kN*m (横向荷载作用下跨中最大初始弯矩设计值)N=103.2 kN (压力设计值)e0=0 mm (构件的初始偏心距)L=6000 mm (构件长度)进行侧向稳定计算受力状态:两端铰接梁的类型:柱,简支，两端相等弯矩荷载作用在梁的部位:中部 M=N*e0+M0=103.2*0/1000+125.46=125.46 kN*m(1)按强度计算......Wn=b*h2/6=1000*2002/6=6666666mm3An=b*h=1000*200=200000 mm2fm = fm*k = 17*1.0 = 17 N/mm2fc = fc*k = 16*1.0 = 16 N/mm2N/An/fc+M/Wn/fm=103.2*1000/200000/16+125.46*1000000/666666617=1.14 N/mm2N/An/fc+M/Wn/fm＞1,计算不满足!(2)按稳定计算......k=N*e0/(N*e0+M0)=103.2*0/(103.2*0+125.46*1000)=.00W=6666666mm3K=(N*e0+M0)/(W*fm*(1+(N/A/fc)1/2))=(103.2*1000*0+125.46*1000000)/(666666617*(1+(103.2*1000/200000/16)1/2))=.94ψm=(1-K)2*(1-k*K)=(1-.94)2*(1-.00*.94)=.0036I=b*h3/12=1000*2003/12=666666666.666667 mm4i=(I/A)1/2=(666666666.666667/200000)1/2=57.74 mm受力状态:两端铰接,L0=L=6000 mmλ=L0/i=6000/57.74=103.91木材为:TC17(A)λ75ψ=3000/λ2=3000/103.912=.28N/(ψ*ψm*A0)=103200/(.28*.0036*200000)=511.90fc = fc*k = 16*1.0 = 16 N/mm2N/(ψ*ψm*A0)＞fc,计算不满足!(3)验算侧向稳定计算......km=330长度系数查表得 s=1Lef=L*s=6000*1=6000 mmλm=[4*Lef*h/(π*b2*km)]1/2=[4*6000*200/(3.1416*10002*330)]1/2=.07受弯构件木材系数 cm=.95ψl=(1+1/λm2)/(2*cm)-{[(1+1/λm2)/(2*cm)]2-1/(cm*λm2)}1/2=(1+1/.072)/(2*.95)-{[(1+1/.072)/(2*.95)]2-1/(.95*.072)}1/2=1.00I=h*b3/12=200*10003/12=16666666666.6667 mm4i=(I/A)1/2=(16666666666.6667/200000)1/2=288.68 mm