气门油封模具结构设计.pdfVIP

模具工业 2011年第37卷第 12期 6l 气 门 油 封 模 具 结 构 设 计 宫文强，王金焕，孙义青，马社峰 (烟台石川密封垫板有限公司，山东 烟台 264002) 摘要：针对气门油封硫化生产正品率低的状况，介绍了气门油封样品、批量生产阶段所采用的不同模具 结构，达到提高生产效率，降低成本的目的 关键词：油封；单腔；多腔；收缩；止胶；压缩率；模具 中图分类号：TG241；TQ330．41 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2011)12-0061—04 Structureofmould forvalveoilseal GONG Wen—qiang，WANG Jin-huan，SUN Yi·qtng，MA She—feng (YantaiISHIKAWA GasketCo．，Ltd，Yantai，Shandong264002，China) Abstract：In view oflow production rate of certified products in vulcanization ofvalve oil seals，the sealssampleandvariousmould structuresapplied in massproductionwere inves- tig~ed． Keywords：oilseal；singlecavity；multi-caviyt；shrinkage；adhesive；compressionratio；mould 1 引 言 气门油封已，泛应用在发动机进排气门上，能 够有效降低发动机的油耗，提高发动机的经济性， 减少排气中的有害成分，改善尾气品质。在实际生 产中，气门油封存在正品率不高，生产效率低等问 题，现介绍样品及批量生产阶段经常使用的2种模 具及相关结构。 2 单腔模具 单腔模具结构如图1所示，主要由压塞、镶块、 上模、芯子、中模、下模6个部分组成。其中镶块与 上模装配成一体，芯子与下模装配成一体，实际生 产中为4开模结构，彼此间通过锥面定位。 合模流程：下模一中模一放骨架 上模一放胶 6 料 压塞。骨架使用内孔与下部端面在芯子上定 位，胶料放在上模的料腔中，合模后在设备压力作 用下，压塞挤压胶料注射到模具型腔中(如图1网格 剖面所示)。 图l 单腔模具结构 开模流程 ：压塞一取废料一上模一 中模一取 1．压塞 2．镶块 3．上模 4．：苍子 5．中模 6．下模 件。压塞打开后，首先清理料腔中的多余胶料，再 开上模，此时油封仍固定在芯子上，然后开中模，将 油封从芯子上推落下来。 收稿 日期：201t一06—30 作者简介：宫文强(1975一)，男，山东莱阳人，工程师，从事汽车行 单腔模具结构相对简单，模具制造周期短，成 业橡胶、密封制 品产品开发与模具设计 ．地址：山东烟台(芝罘) 本低，对设备要求不高，使用普通平板硫化机即可 科技工业园冰轮路5号烟 台石川密封垫板有限公司垫技术科， 生产，若需小批量生产，增加模数即可实现。但其 (电话(电子信箱)gwqvgm@yahoo．cn。 整个流程对操作者熟练程度要求较高，生产过程人 62 模具工业 2011年第37卷第12期 为因素比重大，不利于过程控制，而且生产效率低， 求高，模具制造周期长，成本高，必须使j{j真空自动 仅在供样或小批量生产中使用。