汽车前保险杠加强板回弹分析与工艺控制.pdfVIP

模具．r-_,lk2010年第36卷第 l0期 汽车前保险杠加强板回弹分析与工艺控制 唐 毅 ．薛 松 (1．西南科技大学 制造学院，四川 绵阳 62101O； 2．重庆大学 材料科学与工程学院，重庆 400044) 摘腰 ：高强度钢板成形时，回弹是需重点控制的缺陷之一，控制回弹首先要对回弹量进行准确预测。采 用有限元分析软件DANAFORM对汽车前保险杠加强板成形过程进行数值模拟仿真。并对模拟结果进 行分析，根据模拟结果对模具型面进行了调整，将最终结果应用于模具制造，生产出了合格产品。 关键词：高强钢板；板料成形；回弹；模具制造 中图分类号： 文献标识码：B 文章编号：1001—2168(2010)10—0030-03 Springbaek analysisna dcontrolofforming process forautomobilefrontbumperreinforcingpJate G Yi．XUE Song0 (1．SchoolofManufacturingScienceandEngineering，Southwest versityof Scienceand Technology，Mianyang，Sichuan 621010，China；2．CollegeofMaterialScienceandEngineering， ChongqingUmversity，Chongqing400044，China) AbsI ：Springback phenomenon iSamain problem ni high strength steelsheetformingprocess． WelU conrtolofspringback needsan accurate prediction ofspringback amount．F日Ⅵ softwareDy- haform wasappliedtosimulatehtespringbackni theformingprocessofanautomobliefrontbumper reinforcingplateand the smiulationresultwasanalyzed． Keywords：high strenght steelsheet；sheetforming；spl-ing back；diemanufacturing 1 引 言 模具和产品质量的重要因素。随着汽车工业和航空 在板料成形中，回弹一直是影响工件成形精度 工业的发展，对薄板壳类零件成形精度的要求越来 的重要问题，特别在弯曲和浅拉深过程中，回弹现 越高，特别是近年来，由于高强度薄钢板和铝合金板 象更为严重。由于回弹的存在，卸载后的零件形状 材的大量使用，回弹问题更为突出，成为汽车和飞机 尺寸与模具表面形状尺寸不能完全符合，零件尺寸 制造领域关注的热点问题。 精度达不到设计要求。为补偿回弹引起的板料形状 目前，回弹计算功能及回弹模拟精度已成为衡 尺寸改变，传统的模具成形广泛采用调整模具形状 量板料成形有限元模拟软件技术水平的重要标志之 和尺寸的方法，而模具形状尺寸的调整量需要准确 一 。 现通过对高强钢板零件一 汽车前保险杠内板 地预测，故准确对板料成形回弹进行预测和控制已 成形回弹模拟分析，探寻产品成形后的回弹规律和 成为目前板料成形模拟中的热点和前沿问题，在每 趋势。 三年 一 次 的板 料 成形 数值 模拟 国 际会议 (NM【 删 上，已把回弹研究放到了非常重要的 2