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交通科技
ZOll年10月TransportationScienceTechnology Oct.2011
C50泵送混凝土配合比设计
缪一新
(无锡市交通工程有限公司元锡214026)
摘要从设计前准备工作、原材料选择等方面探讨了C50泵送混凝土配合比的设计过程。并提出
了生产过程中配合比的调整及施工中应注意的问题.
关键词C2,0配合比设计
混凝土配合比设计牵涉到几个方面的内容: 标号混凝土,应采用矿物组成合理、细度合格的高
①保证混凝土硬化后的强度和所要求的其他性能 标号水泥,一般宜优先选取旋窑生产的强度等级
和耐久性;②满足施工工艺易于操作而又不遗留 不低于42.5的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥。
隐患;③在符合上述两项要求下选用合适的材料 之所以对细度特别要求是因为水泥磨的愈细,比
和计算各种材料用量;④对上述设计的结果进行 表面积就愈大,水化反应愈充分,早期强度就愈
试配、调整,使之达到工程的要求;⑤达到上述要 高。但要注意的是细度不宜过高,否则会造成水
求的同时,设法降低成本。笔者就安徽泗宿高速 化热过大,导致混凝土内部产生裂缝,反而降低
八标试验室设计混凝土配合比豹情况加以介绍。 混凝±后期强度和耐久性。就本工程而畜,由于
水泥甲供,采用业主指定的徐州中联集团生产的
l配合比设计前的准备工作
P.042.5水泥。经检测,其3d和28d平均抗
(I)掌握设计图纸对混凝土结构的全部要 压强度能达到24MPa和51MPa,且水泥细度在
求,重点是各种强度和耐久性要求及结构件截面 1%以下,早期强度较高,故符合高标号混凝土
的大小、钢筋布置的疏密,以考虑采用水泥品种及 要求。
石子粒径的大小等参数。 2.2楹集料
(2)了解是否有特殊性能要求,便于决定所 粗集料在混凝土结构中主要起骨架作用,骨
用水泥的品种和粗骨料粒径的大小。 料的性能对于高标号混凝土的抗压强度能起到决
(3了解施工工艺,如输送、浇筑的措施,使 定性作用。对于高标号混凝±,粗集料的抗压强
用机械化的程度,主要是对工作性和凝结时间的 度、表面特征、最大粒径、杂质含量等对其强度有
要求,便于选用外加剂及其掺量。 着重要的影响。
(4)了解采购材料的品种、腮里稻供应能力。 1)抗压强度。为了制备高标号混凝土,要
根据这些资料合理地选用适当的设计参数,
优先选取质地坚硬的碎石,以免粗集料发生破坏。
进行配合比设计。 在试配混凝土之前,应合理确定粗集料的抗压
Z原材料的选择 强度,其强度可用压碎值或岩石立方体强度来
测定。碎石的压碎指标值一般应小于12%。抗压
由于混凝土是一种复杂的非匀质材料,原材
强度不应小于要求配制的混凝土抗压强度指标的
辩不同的混凝土其强度高低差异很大。而对于高
1.5倍。
标号度混凝土来说(在交通规范中,C50属于高标
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