APM钢铝复合接触轨及配套零部件研制.pdfVIP

城市轨道交通 电气亿铁遁 2015年第1期 APM钢铝复合接触轨及配套零部件研制 刘 娟 摘 要：介绍了旅客自动捷运系统APM用钢铝复合接触轨供电系统零部件的组成、研制及国内相关工程应用 情况，建议推广应用。 关键词：APM；接触轨；供电系统；零部件：研制 ofthecontactrail the anddomestic situation power Abstract：Introducingpartscomposition、developingapplication usedinthe automaticMRT and arerecommended． supplysystem passenger system，popularizationapplication and words：APM；contact development Key rail；powersupplysystem；matchablecomponent；research 中图分类号：U231．8 文献标识码：B O DC1 500 600V 引言 V供电制式，该系统采用三相AC Mover供电，通过5根接触轨实现线路电流及信号的导 旅客捷运系统APM(Automated People 通，其中供电轨为A、B、C三相，信号／接地轨2 systems)，也称为自动导轨快捷运输系统(AGTS)， 该系统采用无人驾驶的电力机车运送旅客，代表了 根，如图2所示。本文着重介绍APM钢铝复合接 目前国际先进的轨道交通系统。目前，该系统已成 触轨供电系统零部件的研制情况。 功应用于美国亚特兰大、西班牙马德里等国际主要 枢纽航空港，是安全快捷、绿色环保、技术含量高 的一种新型现代化运输方式，其主要特点是：(1) ^ 一 安装在机车正下方的导轨梁上，占用空间比较小； 日 一 (2)车辆采用胶轮车轮，对车内和周围环境产生 三酗翔赢 C集电靴 ．：I啦 支架一 e一虹 ．．I。 的噪音和振动影响都非常小，有利于环境保护；(3) 导向轮 车轮与轨面的黏着性能好，与钢轮钢轨相比能产生 较大的摩擦力，爬坡能力强；(4)列车适应平面曲 匡 量一 线半径较小，可适应较为复杂的地形。 目前，北京首都机场在T3航站楼A座，B座 图1