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IT筌否一 技术
汽车变速箱的拆卸指标
TheDemolitionTargetofAutoGearbox
口文/阳 斌
本文综合考虑了拆卸的经济性、技术性和环境性,提出了产品拆卸设计的六大指标 。汽车变速箱拆卸
指标的提出,合理的减少了拆解过程对环境的影响,并为变速箱的面 向再制造拆解提供了有效地参考
依据 。
近年来 ,汽车保有量迅速增长 , 题 ,也有 回收元法 、与 或 图法 (AND/ 虑 ,提 出合理 的拆卸设计指标可有效
与此 同时,每年报废汽车的数量也在 OR)、层次分析法AHP(Anaiytic 地减少机 电产品在维护 时的拆卸时间
逐年递增 ,因此带来 了一系列 的社会 hierarchyprocess)和模块化设计MD 和拆卸费用 ,同时可 以增加机 电产品
问题和环境 问题 。解决资源浪费和环 (ModularDesign)等方法。 在生命周期末端 的可拆卸性 。影响拆
境污染就成为实现汽车企业保持发展 从国内外的研究情况看来 ,在拆 卸性能的因素主要包括 :拆卸时间、
的热点主题之一 ,解 决这些问题就必 卸设计、拆卸设计辅助和模 型等方面 拆卸能量消耗、拆卸路径、拆卸和 回
须研 究相关 的技术方法 ,其 中废 旧汽 进行 了诸 多研 究。但是并未从拆卸设 收的经济性。废 旧变速箱拆卸设计全
车零部件 (如汽车变速箱 )的拆卸过 计全过程 的角度进行系统研 究 ,并且 过程分析包括两个方面 ,一方面是针
程分析和设计改进是此技术 的重要 内 在拆卸设计改进方面也缺 乏相关 的研 对产 品本身进行 的拆卸设计 ,另一
容之一。 究。本文从拆卸设计全过程 的角度对 方面是针对产 品拆卸设计过程设计 ,
以绿色设计为核心的可持续性设 汽车变速箱进行拆卸分析和设计改进 过程设计 中包含着工作环境 、工作条
计在美 国、西欧和 日本等一些发达国 进行探讨。 件和工作方法设计等。根据拆卸设计
家研 究十分活跃。这些研 究包括 :可 全过程 的特 点 (图1),本文从拆卸
回收重用设计 、可拆卸性设计、面 向 一 设计的全过程提 出了以下几个指标 。
、 拆卸全过程设计指标
环境 的设计等。面 向产品可持续性设 汽车变速箱的零部件复杂多样 ,
计理论与方法研 究 中,一方面是针对 层次分明,提 出废 旧变速箱合理 的拆 二 、简 易化指 标 sIl
具体产 品的设计方法研究,如家 电、 卸指标是优化拆卸 的有效途径。以废 (SimPIify IndjCatOr)
汽车发动机等 ;另一方面是针对拆卸 旧变速箱为代表 的典型机 电产品的可 简易化指标体现在设计初期,其
回收后期 的再制造过程 的重要设计要 拆卸性设计通常有两种方式 ,一种是 具体参数包括 :
素 的具体研究。 国外如Kosukels 、 在设计 阶段 ,对拆卸性能做相应的改 1 结构简易化 :结构简 易化要求
SUSUmuOkumura、Amezquita等提 进 ,以改善拆卸和 回收 的难度。另一 结构在满足功能要求下 ,尽量简化。
出了许多相关研究方法和手段。拆卸 种 方式是对在 二维 (如CAD)或三 2.数量优化:精简数量,以最少
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