土工合成材料在G315线改建工程中的应用探讨.pdfVIP

维普资讯 民蕾科技 2008年第7期 市政与路桥 土工合成材料在G315线改建工程中的应用探讨 孙建萍 (新疆北方机械化筑路工程处，新疆 乌苏 833000) 摘 要：在 $315线且末一民丰段公路改建中为了防止路基填土的不均匀下沉引起的路面断裂，在新旧土体结合部位铺筑土工格栅，砂砾垫层 下铺设土工布，利用土工合成材料的良好性能来解决公路病害取得了良好的效果。 关键词：土工合成材料；应用；探讨 引言 玻纤土工格栅在沥青面层中，能够将路面在直接和车轮接触的下面层受 G315线且末一民丰段改建工程第六合同全长 49．22km，路基填筑材 到的压应力与在轮载边缘以外的区域面层受到拉应力分散，在两块受力 料为风积沙、砂砾；路面垫层采用符合继配的天然砂砾。改建主要采用半 区域之间形成缓冲带，减少了应力突变对沥青面层的破坏。同时玻璃纤 幅加宽方式。在路基新旧土体结合处，为了避免不均匀沉降造成纵向裂 维土工格栅的低延伸率减少了路面的弯沉量，保证了路面不会发生过度 缝的出现，设计采用在新旧土体结合处铺筑土工格栅加筋网，较好地避 变形。(2)耐高温车辙。在沥青面层中使用玻纤土工格栅，会在沥青面层 免了路面反射裂缝出现；为避免雨水沿路面行车荷载和温度长期作用下 中起到骨架作用，使沥青砼中集料贯穿于格栅间，形成嵌锁体系，限制集 的裂缝渗入及毛细水上升后引起路面下沉破坏，设计采用在路面垫层下 料运动，增加了沥青面层中的横向约束力，防止了沥青面层的推移变形， 铺筑土工布，有效的减少 了路面下沉破坏问题 ；为了防止路面裂缝、阻止 从而起到抵抗车辙的作用 。(3)抗低温缩裂。沥青砼遇冷收缩，产生拉应 反射裂缝，在水泥稳定砂砾基层上铺筑玻纤土工格栅很好的解决了路面 力，在受到荷载反复作用下，拉应力进一步增加，当拉应力超过拉仲强度 早期开裂的质量通病。 时，沥青砼产生裂纹，在裂纹两端处，拉应力更加集中，裂纹逐步形成裂 具体来讲就是有纺土工布(针刺尼)或无纺复合土工布 (一布一膜) 缝，造成病害。玻纤土工格栅存在于沥青中，可以提高沥青砼的拉仲强 铺设在路面垫层与路基结合处，搭接采用缝合方式，绷直平铺；砂砾垫层 度，传递应力，保护路面不致破坏。(4)延缓反射裂缝。裂缝产生的反射有 填至与老路路面齐平时，在新老结合部铺设土工格栅，格栅仲入老路 两种：一种是面层产生裂缝后，裂缝向下反射 ，破坏下层结构，降低路面 2m，绷紧平铺，用U形卡固定，搭接长度 50cm以上 ，细铁线绑扎；老路加 结构强度；另一种是路基层或下层路基层产生的裂缝向上反射，新罩路 宽侧水温层上铺设玻纤土工格栅，伸入老路侧 2m，方法同垫层格栅。 面无法承受因底层移动而产生的剪切力和抗伸应力，导致路面面层裂 这些材料的应用在很大程度上提高了工程的质量与功能，降低了成 缝。 本，具有广泛的应用前景。 在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层 ，则可以抑制应力，释放应 l 特点与在路基中的作用和机理 变，增强沥青混凝土整体强度，达到防止裂缝向上或向下反射的目的。 1．1 特点和功能 3 应用的效果及启示 土工合成材料(Geosynthetics)是土木工程应用的合成材料的总称 ， 3．1 路基中的应用效果 置于土体内部、表面或各种土体之间，发挥加强或保护土体的作用。它具 在路基新1日土体结合处，为了避免裂缝出现，我们采取的一般措施 有耐温、耐化学侵蚀、高弹性模量、高强力、低延伸率、低成本等主要特 都是挖台阶和提高路基密实度。但根据以往经验 ，即使采用了这样 的措 点。 施，仍然难以避免路基沿新老结合处开裂。为解决这一通病，G315线改 土工合成材料可以分为：土工织物 、土工膜 、特种土工合