土质高边坡水平变形离心模型试验分析.pdfVIP

维普资讯 2008年第 2期 广 东 公 路 交 通 GuangDongGongLuJiaoTong 总第 103期 文章编号：1671—7619(2008)O2—02—0013 土质高边坡水平变形离心模型试验分析 钟 敏 (广东省交通集团有限公司，广州 510101) 摘要：建立了两组填料含水量不同的3级高边坡模型，并通过离心模型试验对其水平变形进行模拟。基于试验 数据，分析了土质高边坡水平变形，并对两种含水量不同的高边坡水平变形进行了对比。分析结果表明：下级边 坡出现水平变形时会使上级边坡产生水平变形 ；边坡土体含水量对边坡水平变形有一定影响。 关键词： 土质高边坡；水平变形；离心模型 中图分类号 ：U416．14 文献标识码：B 0 引言 2 模型材料 在高速公路建设中，土质路堑高边坡是常见 模型填土材料是从现场取回的细粒土，平均 的工程地质现象。高边坡在重力作用下 ，会产生 粒径为0．59mm。填料实测参数如表 1所示。 不同程度 的变形，如果变形过大，高边坡就会失 表 1 试验模型填土材料实测参数 稳。高边坡失稳会产生坍塌 、滑坡、泥石流、岩崩 等工程灾害 】，严重影响交通，甚至会造成生命财 产的重大损失。通过对高边坡的水平变形特性进 行离心模型试验分析，可以在设计和施工等方面 对高边坡的整治与防护提供一定的参考 。 1 试验方案 3 试验数据分析 试验模拟的高边坡为 3级 ，上部边坡为坡面 坡体在开挖过程中，由于每一级边坡前的土 体被挖除，即变形约束解除，因此坡体在重力作用 1，中部边坡为坡面 2，下部边坡为坡面 3。每一级 下，在水平方向上要发生变形 』。同时，土体颗粒 边坡高度均为 10m，边坡坡度均为 1：0．75，每一 级平台宽度均为2m。离心试验模型率N=1002J， 之间存在紧密咬合作用 ，导致正被开挖坡面在发 选用尺寸为600ram ×600mm ×800mm的模型箱。 生水平变形时，会使上级开挖完成坡面产生水平 变形 】，并且对于临近边坡水平变形影响较大，对 高边坡离心模型横断面图如图1所示。为了对试 远处边坡水平变形影响较小。 验数据进行比较分析，共做两组离心模型试验。 测点 根据表 2～表 5可知，在两组试验数据 中，坡 ／ ／ 面 2使坡面 1发生水平变形 6．0～8．9cm，影响较 大；坡面3使坡面 1发生水平变形3．9～4．8cm，影 咎。 响较小。同时可见，边坡本身在重力作用下产生 的水平变形在总变形中占主导地位。例如，在第 1 组试验数据中，坡面 1本身水平变形 占总变形的 ／ 52．4％，坡面2和坡面 3使坡面 1发生的水平变形 分别 占总变形的28．8％和 18．8％。另外，坡面 1