一种新型的拉管装置.pdfVIP

一种新型的拉管装置 宋艳磊，梁 超，满新宝，杜永军，牛 强，吴业卫，贾慧峰 （海洋石油工程股份有限公司，天津塘沽 300452 ） 摘要：在进行双层保温管海上铺设时，拉管器的主要作用是拖动内外管，使外管漏出内管一段距离。此目的是确 保双层保温管在进入作业线前有足够的空间确保坡口机的操作，以使内管的焊接坡口达到设计要求。新型的拉管 装置在确保坡口机的操作空间的同时可以确保自动焊机以及 AUT 设备的操作空间，这样可以有效的消除由于操 作空间不足而进行内外管二次调整造成的施工时间损耗，可以一定程度的提高海上双层海管的施工效率，间接降 低海上施工成本。 关键词：双层保温管；作业线；坡口机；AUT A New Pulling Device for Pipe-in-Pipe Offshore Installation SONG Yanlei, LIANG Chao, MAN Xinbao, DU Yongjun, NIU Qiang WU Yewei, JIA Huifeng (China Offshore Oil Engineering Company, Tianjin, 300452, China) Abstract ：Pulling device is to be utilized to pull a certain section of carrier pipe out of casing pipe in order to ensure that there is enough space for pipe facing machine to bevel the carrier pipe end. But the space made by new pulling device is not only for pipe facing machine operation also for automatic welding machine and AUT device etc. This is a better method to eliminate the time loss which is caused by lack of machine operation space ，at same time it can improve offshore work efficiency and save the project cost. Keywords ：pipe-in-pipe, fire line, pipe facing, machine, AUT 1 引言 为了确保油气在海底管线长距离运输时的流动性，保持油气在海管中的温度是重要的因素之一，所以 一般情况下海管都采用的是双层保温管，尤其是对于水域较深的油气田。 如图1所示，双层保温管主要由外管、内管以及石棉保温层构成。由于双层管是管中管的构造，而且 内外管的长度基本上一样，所以在海上进行内管焊接时，必须确保一定的焊接空间，否则将无法进行内管 的焊接，而且往往内管的焊接效率将直接影响到整个海管海上施工的效率，进而无形中增加了施工成本。 如图2所示，内管焊接空间预留状态。                                                                作者简介：宋艳磊，男，海洋工程初级工程师，从事海洋工程海底管道铺设工作。电话：022E-mail: songyl@。 1   图1 双层保温海管结构图