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公 路 与 汽 运
总第 期
180 Hi hwa s Automotive A lications 166
g y pp
南府河桥改扩建设计方案可行性分析
, ,
黄杰 姜海燕 倪春梅
( , )
四川交通职业技术学院 四川 成都 611130
:
摘要 通过对比计算南府河桥改扩建设计方案中新建钢桥上部结构及桥墩与既有旧桥上部结
,
构及桥墩各自产生的基底应力 得出拆除既有旧桥墩后仍然利用原桥基础作为新建跨线桥基础安
, 。
全可靠 为南府河桥改扩建设计方案的可行性分析提供理论依据
: ; ; ;
关键词 桥梁 南府河桥 桥墩 基底应力
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
U445.7 A 1671-2668 2015 01-0180-04
, 14 480
成都市二环路建成于 世纪 年代中期 原
20 90
0
。 , 0
道路为双向六车道城市主干路 全长 28.3 km 围
5
2 1
合面积 。二环路机动车断面流量较大,
61.3 km 28
1 000 3 827 250 3 827 250 3 827 1 000
/ 250 250
个主要路口高峰小时交通量超过 辆 的有
4 000 h
, /。 箱梁跨中截面
23 个 高峰小时最大断面流量为 5 519 辆 h 通过 (a )
, ,
二环路的公交线路有 条 公交线路重复较多 局 14 480
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