当量比对甲烷微燃烧影响的数值研究.pdfVIP

中国工程热物理学会 传热传质学 学术会议论文 编号：103539 当量比对甲烷微燃烧影响的数值研究 李艳霞，刘中良*，冯亮，桑丽霞 (传热强化与过程节能教育部重点实验室及传热与能源利用北京市重点实验室 北京工业大学环能学院 北京 100124) (TelE-mail:liuzl@bjut.edu.cn) 摘 要：本文利用通用CFD 商业软件Fluent 对微通道内的甲烷预混燃烧反应及其传热进行了数值计算， 研究了燃料不同的当量比对燃烧性能的影响。结果表明，燃料当量比在0.8-1.2 范围内，火焰可以稳 定的维持在通道内的某一个位置。随着当量比的增大，火焰位置和温度没有发生明显变化，但最高反 应速率却是逐渐降低的。当量比为0.6 时，火焰不能稳定在某一位置，而是在一定的范围内周期性的 来回震荡、反复减弱增强。 关键词：当量比 微燃烧 数值研究 0 前言 利用碳氢燃料燃烧提供动力/能量的微型能量系统，以其重量轻、环保、能持续供能 等优点备受人们的青睐。尤其微型能量系统所提供的能量密度约为常规锂离子电池的几 十倍乃至上百倍，具有广阔的发展前景。微燃烧器是微型能量系统最重要的组成部分。 燃料在微尺度空间内的稳定燃烧这一问题的解决直接关系着今后微型能量系统的实际 应用。 数值计算方法不仅可以对微燃烧的试验起到指导作用，还可以帮助研究者分析微燃 烧的反应机理。国内外学者对微通道内烷烃类气体和空气的预混燃烧进行大量的数值研 究。钟北京等[1-5]联合使用Fluent 和Detchem 软件对甲烷/空气预混气在扁平微通道内的 催化燃烧进行了模拟计算，他们采用详细化学反应机理，研究了燃料的熄火极限并分析 了熄火原因，探讨了导热壁，空间反应和入口速度等条件对甲烷催化反应转化率的影响。 空间反应、当量比、温度和有无壁面的情况对甲烷转化率的影响，以及燃烧可燃极限的 变化规律。Maruta 等人[6]对直径 1mm 石英玻璃管内甲烷和空气混合物的催化燃烧进行 了计算研究，模型采用24 步表面反应机理，分析了熄火极限随着混合物入口速度的变 化。他们的研究都是基于催化反应的基础上。Kim 等人[7]模拟研究了甲烷/空气预混气体 火焰形状和结构随初始和边界条件的变化。Norton 等[8-9]首先对矩形单通道内甲烷/空气 和丙烷/空气预混气体的均相反应做了计算研究，他们采用一步反映机理，研究重点是燃 烧室壁面材料、厚度和散热损失对燃烧性能的影响。随后他们又对二维有逆流换热的双 U 型通道反应器中丙烷/空气预混气体的均相反应进行了计算研究[10] 。Bendetto 等人[11] 研究了微通道横截面的几何形状对微尺度下丙烷催化燃烧性能的影响。 燃料组分的构成对稳定、高效燃烧起着重要的影响作用，是了解燃料燃烧极限的一 项重要内容。因此，作者对矩形截面微通道内的甲烷预混气体均相燃烧进行了数值研究， 在探讨了燃料入口速度、散热损失、通道高度以及壁面的厚度等因素对微燃烧传热传质 性能的影响之后[12-13] ，又研究了当量比对微燃烧的影响。 1 控制模型 使用Fluent 对矩形截面微通道内的甲烷预混燃烧反应及其传热进行了数值计算。模 型选用二维对称截面作为模拟区域，如图1 所示。L/H=10 ，v =0.5m/s，h=0 。壁面选用 0 不锈钢材料。网格划分采用非均匀的结构网格，在入口及壁面处加密。 模型假设忽略微通道内气体对壁面的辐射换热，不考虑体积力和流动过程中耗散作 用的影响。甲烷与空气混合物的入口温度为 300K 。由于在计算范围内流体雷诺数不超 过1000，因此选用层流有限速率模型进行计算。 q=h(Tw-T) f